[实用新型]汽车铰链钻孔夹持装置

说明书

本实用新型公开了汽车铰链钻孔夹持装置，包括限位底座、调节装置、支撑装置和铰链，所述调节装置滑动安装在限位底座的两端，所述支撑装置活动插接在限位底座的顶部中心内侧两端，所述铰链固定夹持在调节装置的中心，所述限位底座的两端面底部焊接有固定底板，所述固定底板的两端上表面边缘螺旋连接有紧固螺丝，所述限位底座的两端面中心开设有限位滑道，所述限位底座的顶面中心内侧面开设有插接孔，所述调节装置的内部固定安装有支撑侧板，所述支撑侧板的侧面中心焊接有插接板，所述气缸杆的一端面焊接有夹持块。本实用新型可以夹持较多尺寸的铰链进行钻孔加工，同时能够避免更换夹持装置，提高铰链的钻孔效率。

技术领域

本实用新型涉及铰链夹持设备技术领域，具体为汽车铰链钻孔夹持装置。

背景技术

汽车铰链在加工生产时，需要对铰链进行钻孔，在钻孔时需要对铰链进行夹持固定，避免在对铰链钻孔时，发生偏移导致铰链报废，而现有的汽车铰链钻孔夹持装置的夹持尺寸固定，不能根据铰链的尺寸进行调节，在对汽车尺寸铰链进行夹持时，就需要更换相应的夹持装置，从而在对夹持装置拆卸安装时操作繁杂，就会降低产品的生产效率，所以需要汽车铰链钻孔夹持装置，以解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车铰链钻孔夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车铰链钻孔夹持装置，包括限位底座、调节装置、支撑装置和铰链，所述调节装置滑动安装在限位底座的两端，所述支撑装置活动插接在限位底座的顶部中心内侧两端，所述铰链固定夹持在调节装置的中心，所述限位底座的两端面底部焊接有固定底板，所述固定底板的两端上表面边缘螺旋连接有紧固螺丝，所述限位底座的两端面中心开设有限位滑道，所述限位底座的顶面中心内侧面开设有插接孔，所述调节装置的内部固定安装有支撑侧板，所述支撑侧板的侧面中心焊接有插接板，所述支撑侧板的外侧面底部中心螺旋贯通连接有定位螺丝，所述支撑侧板的顶部侧面边缘固定安装有气缸，所述气缸的一端面活动插接有气缸杆，所述气缸杆的一端面焊接有夹持块，所述支撑装置的内部固定安装有连接杆，所述连接杆的一端面焊接有支撑板，所述连接杆的另一端焊接有限位板，所述连接杆的外表面活动套接有限位套筒，所述限位套筒的内部固定安装有弹簧，所述支撑板的侧面开设有连接孔。

优选的，所述支撑侧板通过侧面的插接板与限位底座的两端面相活动插接。

优选的，所述定位螺丝螺旋贯通支撑侧板与限位滑道的内表面相接触挤压。

优选的，所述限位底座通过两端的紧固螺丝与固定物表面相固定连接。

优选的，所述限位套筒通过插接孔与限位底座的一端边缘相固定插接。

优选的，所述连接杆一端的限位板在限位套筒的内部与弹簧的一端相固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过支撑侧板通过侧面的插接板与限位底座的两端面相活动插接，能够使支撑侧板在限位底座的一端上下滑动，调节夹持块对铰链的夹持固定，紧固螺丝螺旋贯通支撑侧板与限位滑道的内表面相接触挤压，能够使支撑侧板侧面的插接板挤压限位滑道内表面，从而将调节后高度的调节装置进行固定，限位底座通过两端的紧固螺丝与固定物表面相固定连接，能够将限位底座的两端进行固定，保证铰链在加工时限位底座保持稳定，连接杆一端的限位板在限位套筒的内部与弹簧的一端相固定连接，从而在连接杆带动限位板在限位套筒内部滑动时，会带动一端的限位板挤压弹簧在限位套筒的内部收缩产生弹力，而弹簧产生的弹力能够使支撑板时刻与夹持块的侧面相紧密接触，从而保证支撑板的顶部能够稳定的对铰链起到支撑作用。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的限位底座结构示意图；

图3为本实用新型的调节装置结构示意图；