[实用新型]车辆储物箱结构及全地形车

说明书

本实用新型实施例公开了一种车辆储物箱结构及全地形车。其车辆储物箱结构包括充电接头和设在驾驶舱前侧的储物槽，所述储物槽包括进出所述储物槽的置物窗口，所述充电接头的第一端位于所述储物槽内，所述充电接头的第二端位于所述储物槽外并与车辆供电模块电性连接。本实用新型实施例提供的车辆储物箱结构及全地形车，可使得用户可以在储物空间内对电子设备进行充电，避免驾驶舱出现凌乱的连接线，有利于提升驾乘安全性和舒适性。

技术领域

本实用新型实施例属于车辆设备制造技术领域，具体而言，涉及一种车辆储物箱结构及全地形车。

背景技术

现阶段，全地形车的驾驶员或者副驾驶员在车辆行驶过程中要对手机等电子设备充电，主要使用仪表台上的充电接口连接充电线进行充电，或者使用点烟器通过逆变器转接再连接充电线进行充电。无论是哪种方式都会使得驾驶舱显得非常凌乱，影响驾乘安全和舒适性。

实用新型内容

为解决现有技术中所存在的至少一种技术问题，本实用新型实施例提供了一种车辆储物箱结构及全地形车。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车辆储物箱结构，其包括充电接头和设在驾驶舱前侧的储物槽，所述储物槽包括进出所述储物槽的置物窗口，所述充电接头的第一端位于所述储物槽内，所述充电接头的第二端位于所述储物槽外并与车辆供电模块电性连接。

进一步地，所述储物槽设置在仪表台上。

进一步地，还包括穿设在所述储物槽的侧板上的导电线，所述导电线位于所述储物槽内的端部与所述充电接头连接，所述导电线位于所述储物槽外的端部与所述车辆供电模块连接。

进一步地，所述储物槽内设有控制所述导电线在所述储物槽内的长度的控线夹。

进一步地，所述控线夹包括操作部和呈圆弧形的弹性夹持部，所述弹性夹持部的第一端连接在所述储物槽的底板上；

所述操作部的一端连接在所述弹性夹持部的第二端，另一端向背离所述底板方向延伸。

进一步地，所述弹性夹持部的内弧顶到所述底板的距离不大于所述导电线的直径。

进一步地，所述储物槽包括相对设置的第一侧板和第二侧板；

所述置物窗口设置在所述第一侧板上；

所述第二侧板上设有穿线孔，至少两根所述导电线从所述穿线孔内穿过并在所述储物槽内分别连接至少两个所述充电接头。

进一步地，所述置物窗口上设有盖板，所述盖板的一端与所述储物槽铰接，另一端与所述储物槽可拆卸地连接。

进一步地，所述盖板的第一端与所述第一侧板铰接，所述盖板的第二端设有弹性插接件，所述第一侧板的顶部设有容纳所述弹性插接件的插槽，所述盖板的第一端与所述盖板的第二端相对。

进一步地，所述盖板的第一端与所述第一侧板铰接，所述盖板的第二端连接有魔术条，所述第一侧板的顶部设有用于粘接所述魔术条的魔术贴，所述盖板的第一端与所述盖板的第二端相对。

第二方面，本实用新型实施例并提供了一种全地形车，其包括：

以上任一项所述的车辆储物箱结构。

根据本实用新型实施例提供的技术方案，通过在车辆仪表台下方的储物槽内设置充电接头，充电接头的一端位于储物空间内，另一端穿过储物槽与车辆供电模块电性连接，使得用户可以在储物空间内对电子设备进行充电，避免驾驶舱出现凌乱的连接线，有利于提升驾乘安全性和舒适性。

简单方便，有效的提升了车辆维修效率。

附图说明