[实用新型]一种汽车拉索耐磨外护管有效
| 申请号： | 202022242773.4 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN213270685U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王启辉;王海振;许建;亓叶昭;刘潇 | 申请（专利权）人： | 莱芜同兴汽车配件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/26 | 分类号： | F16C1/26 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 郑丰平 |
| 地址： | 271100 山东省济南市莱*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 耐磨 外护管 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车拉索耐磨外护管，包括拉锁本体(1)，其特征在于：所述拉锁本体(1)外侧面设有第一编织层(2)，所述第一编织层(2)外侧面设有耐摩层一(3)，所述耐摩层一(3)外侧面设有耐摩层二(4)，所述耐摩层二(4)外侧面设有第二编织层(5)，所述第二编织层(5)外侧面设有阻燃层(6)，所述耐摩层一(3)包括第一编织层(2)外侧面沿周设有的耐磨片一(7)，所述耐磨片一(7)自由端均朝一个方向倾斜设置，所述耐磨片一(7)之间通过粘结剂紧密连接，所述耐摩层二(4)包括耐摩层一(3)外侧面沿周设有的耐磨片二(8)，所述耐磨片二(8)自由端均朝一个方向倾斜设置，所述耐磨片二(8)之间通过粘结剂紧密连接，所述耐磨片一(7)与耐磨片二(8)自由端方向相反设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索耐磨外护管，其特征在于：所述第一编织层(2)和第二编织层(5)均设为尼龙线多股带浆的编织层。
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