[实用新型]一种具有防变形功能的动车用垫片

说明书

本实用新型公开了一种具有防变形功能的动车用垫片，包括安装板，所述安装板的侧壁内设有滑动槽，所述滑动槽通过缓冲装置连接有滑动框，所述滑动框内固定连接有橡胶垫。本实用新型当橡胶垫受压会挤压多个缓冲弹簧，多个缓冲弹簧通过弹性形变将所受到的动力势能转化为弹性势能，进而缓冲橡胶垫受到的挤压力，同时会将安装板内的液态水从金属球上的多个通孔进入到金属球的内部，进而对金属球内部的空气包进行挤压，通过空气包的挤压形变来缓冲橡胶垫所受到的作用力，该装置设计合理，构思巧妙，可以缓冲橡胶垫所受的作用力，使得橡胶垫不易变形，减少运行成本，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及动车技术领域，尤其涉及一种具有防变形功能的动车用垫片。

背景技术

动车（全称动力车辆）是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。

动车的轨道板底侧需要铺垫有垫片，对轨道板起支撑缓冲作用，对轨道板底侧进行保护。

但现有技术中，动车用的垫片在使用一段时间后，垫片就容易受压变形，进而大大降低使用寿命，使得垫片需要常常更换，不仅需要耗费较多时间，而且增加了运行成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防变形功能的动车用垫片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防变形功能的动车用垫片，包括安装板，所述安装板的侧壁内设有滑动槽，所述滑动槽通过缓冲装置连接有滑动框，所述滑动框内固定连接有橡胶垫，所述安装板底侧开设有多个螺纹孔，所述安装板内侧充满有液体水，所述液体水内设有多个液流装置。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述缓冲装置包括多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧固定连接在滑动槽的内侧，多个所述缓冲弹簧上侧固定连接有连接板，所述滑动框固定连接在连接板上侧。

作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述液流装置包括内部具有空腔的金属球，每个所述金属球的侧壁上开设有多个通孔，所述金属球内部设有弹性橡胶材质的空气包。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述安装板与滑动框的侧壁之间设有防水垫，所述防水垫固定连接在滑动框上。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述缓冲弹簧上设有防氧化涂料，所述防氧化涂料呈均匀喷涂在缓冲弹簧表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当橡胶垫受压将会带动侧壁上的滑动框向下移动，进而挤压多个缓冲弹簧，多个缓冲弹簧通过弹性形变将所受到的动力势能转化为弹性势能，进而缓冲橡胶垫受到的挤压力，保护橡胶垫不变形，同时橡胶垫会将安装板内的液态水从金属球上的多个通孔进入到金属球的内部，进而对金属球内部的空气包进行挤压，通过空气包的挤压形变来缓冲橡胶垫所受到的作用力，保护橡胶垫不变形，相对于现有技术而言，动车用的垫片在使用一段时间后，垫片就容易受压变形，进而大大降低使用寿命，使得垫片需要常常更换，不仅需要耗费较多时间，而且增加了运行成本，而该装置设计合理，构思巧妙，可以缓冲橡胶垫所受的作用力，使得橡胶垫不易变形，减少运行成本，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防变形功能的动车用垫片的侧面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防变形功能的动车用垫片的俯视结构示意图；

图3为图1中A的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有防变形功能的动车用垫片中液流装置的剖视结构示意图。