[实用新型]一种方便移动的停车导引装置

说明书

本实用新型涉及停车导引设备技术领域，且公开了一种方便移动的停车导引装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有数量为多个的车轮，所述底板的顶部固定连接有立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有报警闪烁灯，所述立柱的前后两端均铰接有连杆，所述连杆远离立柱的一端铰接有安装板，所述立柱的右侧固定连接有数量为两个的套筒，所述套筒内腔的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有滑板。该方便移动的停车导引装置，通过车辆在停车时，车辆的尾部接触缓冲板，使其带动控制开关工作，并联动报警闪烁灯工作，从而达到停车引导的目的，且通过设置两层缓冲作用，能有效的对车辆进行保护，整体结构简单，方便移动。

技术领域

本实用新型涉及停车导引设备技术领域，具体为一种方便移动的停车导引装置。

背景技术

停车场是短期停放车辆的场地，分为路上停车场和路外停车场，路上停车场有平行式、垂直式和斜角式，从方使出入和有效地利用街道来看，平行式较好，斜角次之，垂直式不便，只有道路有空时才能采用路上停车，路外停车场种类繁多，有广场式、地下式和多层式等。

目前市面上现有的停车导引装置存在着不便于使用的缺点，在使用时，由于现有的一些车辆较为老旧，车辆上不具备雷达或倒车影像，在车辆停车过程中，极为考验驾驶员的驾驶技术，而现有的停车导引往往使用及其不便，不能有效的提醒驾驶员，严重时容易对车辆造成损坏，故而提出以上一种方便移动的停车导引装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便移动的停车导引装置，具备便于使用等优点，解决了在使用时，由于现有的一些车辆较为老旧，车辆上不具备雷达或倒车影像，在车辆停车过程中，极为考验驾驶员的驾驶技术，而现有的停车导引往往使用及其不便，不能有效的提醒驾驶员，严重时容易对车辆造成损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便移动的停车导引装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有数量为多个的车轮，所述底板的顶部固定连接有立柱，所述立柱右侧的顶部固定连接有报警闪烁灯，所述立柱的前后两端均铰接有连杆，所述连杆远离立柱的一端铰接有安装板，所述立柱的右侧固定连接有数量为两个的套筒，所述套筒内腔的左侧固定连接有弹簧，所述套筒内腔的左侧固定连接有位于弹簧内侧的控制开关，所述弹簧的右侧固定连接有滑板，所述滑板的左侧固定连接有位于弹簧内侧的控制杆，所述滑板的右侧固定连接有滑杆，所述滑杆的右侧固定连接有连接板，所述连接板的上下两端均固定连接有滑道，所述滑道的内侧滑动连接有滑块，所述滑块远离滑道的一端固定连接有支杆，所述支杆远离滑块的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板与连接板相对的一侧之间卡接有数量为多个的缓冲球。

优选的，所述安装板为T形安装板，且安装板的顶部活动连接有数量为多个的安装螺栓。

优选的，所述控制开关与控制杆处于同一水平直线上，且控制开关与报警闪烁灯为电连接。

优选的，所述滑板的外侧与套筒的内壁为滑动连接，所述滑杆的右侧贯穿并延伸至套筒的外部且与套筒滑动连接。

优选的，两个所述滑道相背的一侧均开设有与滑块相适配的T形槽，所述支杆呈L形。

优选的，所述缓冲板与连接板相对的一侧均开设有数量为多个且与缓冲球相适配的卡槽，所述缓冲板的右侧固定连接有缓冲防护垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便移动的停车导引装置，具备以下有益效果：