[实用新型]一种道路桥梁混凝土检测装置

说明书

本实用新型涉及技术领域，且公开了一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的右侧固定连接有夹持结构，所述底座的顶部固定连接有抗压台，所述抗压台的顶部活动连接有待检测混凝土，所述抗压台的顶部固定连接有限位板，所述限位板的左侧与待检测混凝土活动连接，所述底座的顶部固定连接有侧板，所述侧板的右侧固定连接有轴承，所述底座的顶部固定连接有稳固板，所述稳固板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的左侧与侧板固定连接，所述顶板的顶部固定连接有顶罩。该道路桥梁混凝土检测装置，整体达到了便于调节抗压测试区域的目的，大大增加了检测装置的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土检测装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁的建设离不开混凝土这种材料，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂和石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土。

混凝土为了测试其强度，一般都会在专门的检测装置上进行抗压检测，以判断混凝土是否符合抗压标准，现有市场上的检测装置具有不便于调节抗压测试区域的缺点，因传统的检测装置在面对长度较长的混凝土进行检测时，需要人工手动不断调节位置，以得到混凝土全面的抗压检测数据，大大降低了检测装置的检测效率，故而提出一种道路桥梁混凝土检测装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土检测装置，具备便于调节抗压测试区域等优点，解决了现有市场上的检测装置具有不便于调节抗压测试区域的缺点，因传统的检测装置在面对长度较长的混凝土进行检测时，需要人工手动不断调节位置，以得到混凝土全面的抗压检测数据，大大降低了检测装置的检测效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节抗压测试区域目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的右侧固定连接有夹持结构，所述底座的顶部固定连接有抗压台，所述抗压台的顶部活动连接有待检测混凝土，所述抗压台的顶部固定连接有限位板，所述限位板的左侧与待检测混凝土活动连接，所述底座的顶部固定连接有侧板，所述侧板的右侧固定连接有轴承，所述底座的顶部固定连接有稳固板，所述稳固板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的左侧与侧板固定连接，所述顶板的顶部固定连接有顶罩，所述顶罩的内底壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至顶板底部的连接轴，所述连接轴的底部固定连接有主动锥形轮，所述主动锥形轮的底部啮合有从动锥形轮，所述轴承的右侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧与从动锥形轮固定连接，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部与顶板滑动连接，所述螺纹块底部的左右两侧均固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有测试压板。

优选的，所述顶板的底部固定连接有限位滑道，所述限位滑道的底部开设有限位滑槽，所述螺纹块的顶部固定连接有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽相适配。

优选的，所述螺纹块的内侧壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆外侧的螺纹条相适配。

优选的，所述夹持结构由电动推杆与夹持板组成，所述电动推杆的左侧与固定板固定连接，所述电动推杆的右侧固定连接有夹持板。

优选的，所述顶罩为内部中空且底部缺失的矩形，所述底座的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述伺服电机的外侧固定连接有稳固架，所述稳固架的顶部与顶罩固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土检测装置，具备以下有益效果：