[实用新型]一种基于激光扫描雷达的车型分类装置有效

专利信息
申请号: 202022244006.7 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN213365032U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 巩伟东;刘邦权 申请(专利权)人: 四川天赉智能交通设备有限公司
主分类号: G01S17/88 分类号: G01S17/88;G01S7/481;G08G1/017
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 610046 四川省成都市武侯*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 激光 扫描 雷达 车型 分类 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于激光扫描雷达的车型分类装置,属于车型分类装置技术领域,通过电源模块给到整个系统供电,电源模块经过220V转24V的AC转DC的电源模块后,分别给上雷达和下雷达以及485转以太网模块供电,电源经过220V转12V的AC转DC的电源模块后,给到我们的工控机供电,上雷达数据和下雷达数据通过485通讯传给485模块,再通过这个模块转成以太网将数据给到工控机,工控机做数据处理,工控机数据处理将识别到的车辆信息,通过COM口传给用户。

技术领域

本实用新型涉及一种车型分类装置,特别是涉及一种基于激光扫描雷达的车型分类装置,属于车型分类装置技术领域。

背景技术

现有技术中基于视频相机识别技术的车辆分离器:受光影响因素比较大,现在汽车基本上都是装的比较亮的灯,一到晚上汽车经过识别区的时候,大灯照射到相机里识别区基本上就无法识别了。

基于红外光栅和压力传感器的车辆分离器:这种设备需要的接触零件特别的多,车流量一旦大起来,接触件很容易坏,维护成本特别高,为此设计一种基于激光扫描雷达的车型分类装置来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种基于激光扫描雷达的车型分类装置,通过电源模块给到整个系统供电,电源模块经过220V转24V的AC转DC的电源模块后,分别给上雷达和下雷达以及485转以太网模块供电,电源经过220V转12V的AC转DC的电源模块后,给到我们的工控机供电,上雷达数据和下雷达数据通过485通讯传给485模块,再通过这个模块转成以太网将数据给到工控机,工控机做数据处理,工控机数据处理将识别到的车辆信息,通过COM口传给用户。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:

一种基于激光扫描雷达的车型分类装置,包括工控机、电源模块、电源开关、上雷达、下雷达和485转以太网模块,所述工控机电性连接485转以太网模块和电源模块,所述485转以太网模块电性连接电源模块,所述电源模块电性连接电源开关,所述485转以太网模块和电源模块电性连接端子接头排,所述485转以太网模块和电源模块通过端子接头排电性连接上雷达和下雷达,所述工控机电性连接COM口。

优选的,所述电源开关电性连接220V电源。

优选的,所述电源模块包括第一电源模块和第二电源模块,所述第一电源模块通过端子接头排电性连接上雷达和下雷达。

优选的,所述第二电源模块电性连接工控机,所述第一电源模块和第二电源模块皆为220V转24V。

优选的,所述上雷达和下雷达皆包括安装罩、探测头、防护镜面和固定头,所述安装罩的内侧安装有探测头,所述探测头上设有防护镜面,所述安装罩的一侧设有多组固定头。

本实用新型的有益技术效果:

本实用新型提供的一种基于激光扫描雷达的车型分类装置,通过电源模块给到整个系统供电,电源模块经过220V转24V的AC转DC的电源模块后,分别给上雷达和下雷达以及485转以太网模块供电,电源经过220V转12V的AC转DC的电源模块后,给到我们的工控机供电,上雷达数据和下雷达数据通过485通讯传给485模块,再通过这个模块转成以太网将数据给到工控机,工控机做数据处理,工控机数据处理将识别到的车辆信息,通过COM口传给用户,无需接触便可测量,后期维护简单、调试方便和测量准确,且不受外部灯光的干扰。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种基于激光扫描雷达的车型分类装置的一优选实施例的模块系统图;

图2为按照本实用新型的一种基于激光扫描雷达的车型分类装置的一优选实施例的雷达立体结构示意图。

图中:1-安装罩,2-探测头,3-防护镜面,4-固定头。

具体实施方式

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