[实用新型]一种汽车隔板检具共用装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车隔板检具共用装置，将检具本体作为检测物料的参考标准设置在检具底板的上端，检具本体上设有支撑基准、主定位孔、副定位孔和检测孔；支撑基准用于支撑检测物料与检具本体保持有间距；主定位孔连接有主定位销，副定位孔连接有副定位销，检测孔连接有检测销；检具本体的内侧和外侧均设有固定于检具底板上端的断面样板，检具本体的边缘还设有固定于检具底板上端的检具夹。基于本技术方案可以将对称或局部不同大部分相同的检测物料通过增加检测块，对称布置断面样板，以达到共用的效果，不仅降低了检具的制作成本，检具占地位置也将减小，而且也进一步节约了质检员检测零部件的时间。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车隔板检具共用装置，属于汽车零部件检测技术领域。

背景技术

汽车部件形状复杂，并且以曲面居多，不规则的形状采用传统的测量方式根本不能测量出来，由于加工汽车部件的外形、尺寸、位置等因素要求较高，所以汽车零部件必须有相对应的一个检具对其测量。

检具作为一种用来测量和评价零部件尺寸质量的专用检验设备，通常设计检具是一种隔板配备相对应的检具，若隔板种类较多，尺寸较大，则检具制作成本较高，占地位置也较大。亟需一种针对不同隔板可以共用的检具方案。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车隔板检具共用装置，基于不同规格的断面样板，实现多种隔板共用一套检具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车隔板检具共用装置，包括检具底板和检具本体；所述检具本体作为检测物料的参考标准设置在所述检具底板的上端，检具本体上设有支撑基准、主定位孔、副定位孔和检测孔；所述支撑基准用于支撑检测物料与检具本体保持有间距；所述主定位孔连接有主定位销，所述副定位孔连接有副定位销，所述检测孔连接有检测销；所述检具本体的内侧和外侧均设有固定于所述检具底板上端的断面样板，检具本体的边缘还设有固定于所述检具底板上端的检具夹。

作为汽车隔板检具共用装置的优选方案，所述检具底板的上端一角固定有通止规，所述通止规位于所述检测本体的外侧。

作为汽车隔板检具共用装置的优选方案，所述支撑基准的数量为两个，两个所述支撑基准之间设有一个断面样板；所述检具本体的两侧也设有断面样板。

作为汽车隔板检具共用装置的优选方案，所述主定位销和副定位销限制置于所述检具本体上的检测物料前后左右移动。

作为汽车隔板检具共用装置的优选方案，所述检具夹限制置于所述检具本体上的检测物料上下移动。

作为汽车隔板检具共用装置的优选方案，所述支撑基准用于支撑检测物料与检具本体保持3至5毫米的间距。

本实用新型将检具本体作为检测物料的参考标准设置在检具底板的上端，检具本体上设有支撑基准、主定位孔、副定位孔和检测孔；支撑基准用于支撑检测物料与检具本体保持有间距；主定位孔连接有主定位销，副定位孔连接有副定位销，检测孔连接有检测销；检具本体的内侧和外侧均设有固定于检具底板上端的断面样板，检具本体的边缘还设有固定于检具底板上端的检具夹。基于本技术方案可以将对称或局部不同大部分相同的检测物料通过增加检测块，对称布置断面样板，以达到共用的效果，不仅降低了检具的制作成本，检具占地位置也将减小，而且也进一步节约了质检员检测零部件的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。