[实用新型]一种气缸装配生产线有效

专利信息
申请号: 202022245537.8 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213196444U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 江海良;浦佳贤;江烽 申请(专利权)人: 无锡市盛晖液压气动元件有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 装配 生产线
【说明书】:

本申请涉及一种气缸装配生产线,其包括机架,机架上设有缸体运输装置,机架上沿缸体运输装置的延伸方向上依次设有底盖安装机构和活塞座安装机构,缸体运输装置包括缸体夹持机构和运送机构,运送机构包括板式传送带,机架位于板式传送带的两侧均固设有稳定架,两个稳定架相对的侧壁上均开设有稳定槽,板式传送带的运输板两侧均伸入稳定槽中,夹持机构设置在运输板上。本申请具有通过缸体运输装置对缸体进行运输,并依次通过底盖安装机构、活塞座安装机构对底盖、活塞座和顶盖安装到缸体上,实现了对气缸的安装,节约了人力并提升了安装效率的效果。

技术领域

本申请涉及气缸生产装配的领域,尤其是涉及一种气缸装配生产线。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,是工业当中常见的驱动元件,在工业当中需求量很大。气缸的主要组成部分包括缸体、将缸体底部封闭的底盖、活塞座和固设在活塞座上的活塞杆和顶盖。

相关技术中,对气缸进行装配的工作通常是人工进行安装的,实际安装的过程中,首先将底盖安装到缸体上,而后依次安装活塞座和顶盖,并在安装的过程中向气缸内壁、活塞杆上涂抹润滑油脂。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有通过人工安装的方式对气缸进行装配,耗费人力,且生产效率低缺陷。

实用新型内容

为了改善人工装配气缸生产效率低、耗费人力的缺陷,本申请提供一种气缸装配生产线。

本申请提供的一种气缸装配生产线采用如下的技术方案:

一种气缸装配生产线,包括机架,所述机架上设有缸体运输装置,所述机架上沿缸体运输装置的延伸方向上依次设有底盖安装机构、活塞座安装机构,所述缸体运输装置包括缸体夹持机构和运送机构,所述运送机构包括板式传送带,所述机架位于板式传送带的两侧均固设有稳定架,两个所述稳定架相对的侧壁上均开设有稳定槽,所述板式传送带的运输板两侧均伸入稳定槽中,所述夹持机构设置在运输板上。

通过采用上述技术方案,实际安装的过程中通过缸体运输装置对缸体进行夹持和运输,将缸体依次经过底盖安装机构、活塞座安装机构,通过各个机构依次对气缸的底盖、活塞座和活塞杆以及顶盖依次相缸体上安装,通过机械装置代替人工的方式对气缸进行装配,节约了人力并提升了生产效率。

优选的,所述夹持机构包括承载框,所述板式传送带的运送板上与承载框相对的位置上固设有安装板,所述安装板上固定连接有抵紧电机,所述抵紧电机的电机轴穿过安装板并向承载框方向延伸,所述安装板朝向承载框的一侧设有抵紧板,所述抵紧板朝向安装板的一侧固设有导向杆,所述导向杆穿过安装板,所述抵紧电机的电机轴端部固设有螺杆,所述抵紧板朝向安装板的一侧设有调节筒,所述螺杆伸入调节筒内并与调节筒配合连接。

通过采用上述技术方案,在板式传送带上设有抵紧电机,抵紧电机的电机轴上设置有抵紧板,在驱动电机的作用下,驱动电机带动螺杆转动,从而推动抵紧板,抵紧板向承载框靠拢并将缸体抵紧定位,通过板式传送带将电机沿传送带云松方向运输。

优选的,所述底盖安装机构包括设置在板式传送带内侧的机构台,所述板式传送带的运输板上开设有安装口,所述机构台上固设有上料气缸,所述上料气缸的活塞杆竖直向上延伸且端部固设有托料座,所述托料座上固设有定位槽,所述定位槽与底盖形状适配,所述上料气缸的活塞杆端部贯穿托料座,且所述托料座与上料气缸活塞杆的侧壁上设有抵紧弹簧。

通过采用上述技术方案,通过设置机构台,在机构台上设置上料气缸并设置托料座,实际组装过程中,底盖位于托料座上,通过上料气缸将托料座提升,从而将底盖推动,使底盖穿过安装口并推入缸体底部,通过夹持机构夹持缸体与上料气缸的配合,使底盖伸入缸体的底盖安装口内。

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