[实用新型]电池模组侧板、电池模组、电源模块及电池包

说明书

本实用新型提供一种电池模组侧板、电池模组、电源模块及电池包。电池模组侧板包括基板，基板的一表面上凸设有至少一个吊耳以及限位块，所述吊耳包括承载板，承载板的自由端上凸设有挡边，挡边凸出方向与承载板延伸方向相交，所述挡边与所述基板之间形成限位空间，所述限位块装于所述限位空间内，用于将所述吊耳与外接件固定连接。本实用新型电池模组侧板可以应用于电池模组，以解决电池模组在受到碰撞或震动时，在Y方向发生窜动，从而对电池造成损坏，甚至引发安全事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种电池模组侧板、电池模组、电源模块及电池包。

背景技术

随着人们环保意识的提升，新能源汽车作为一种绿色交通工具越来越普及。新能源汽车一般由电池包提供电量，为了满足更高的续航要求，新能源汽车通常需要设置多个电池模组。

电池模组箱体是电池模组的核心组件之一，传统的箱体主要包括底板、侧板和端板。为了方便装配，电池模组一般会在侧板上的设置吊耳。现有技术中，吊耳上通常设置吊耳孔，通过吊耳孔将电池模组固定在电池托盘上。然而，现有吊耳孔通常为腰孔，当汽车受到长期颠簸或遇到剧烈碰撞时，电池模组容易在Y向发生窜动，从而使电池单体发生碰撞，对电池造成损坏，甚至引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组侧板以及电池模组、电源模块和电池包，以解决汽车受到长期颠簸或遇到剧烈碰撞时，电池模组容易在Y向发生窜动，从而使电池单体发生碰撞，对电池造成损坏，甚至引发安全事故的问题。

本实用新型提供一种电池模组侧板，包括基板，所述基板的一表面上凸设有至少一个吊耳以及限位块，所述基板的相对两侧弯折有侧边，所述侧边与所述至一个吊耳的凸出方向相反；所述吊耳包括承载板，所述承载板一端与所述基板的表面连接，另一端为自由端，所述承载板的自由端上凸设有挡边，所述挡边凸出方向与所述承载板延伸方向相交，所述挡边且与所述基板之间形成限位空间；所述限位块装于所述限位空间内与所述吊耳为可拆卸的固定，用于将所述吊耳与外接件固定连接。

在一种可能的实施方式中，所述挡边由所述承载板的自由端弯折形成。

在一种可能的实施方式中，所述承载板为梯形板，且所述梯形板的底面与所述基板的表面连接。所述承载板设置为梯形板，使得所述承载板与所述基板的接触面积更大，增大了所述吊耳的承重能力。

在一种可能的实施方式中，所述挡边垂直于所述承载板的表面且与所述基板的表面平行相对。当外接限位块为长方体时，所述挡边内侧能够与外接限位块紧密接触，使所述吊耳能够在Y方向上形成稳定的限位，进一步增加电池模组Y向上的稳定性。

在一种可能的实施方式中，所述吊耳与所述基板一体成型。一体成型得到的侧板结构稳定，不易变形，且使得所述吊耳与所述基板连接关系更加稳定性，在所述吊耳受到压力或剪切力时，不易从所述基板脱落。

在一种可能的实施方式中，位于所述限位空间内，所述承载板表面设有防滑垫或者防滑涂层，以增大所述吊耳与外接限位块的摩擦力。

在一种可能的实施方式中，所述所述限位块的外周面与所述限位空间内表面贴合。

本实用新型另一方面提供一种电池模组，包括电池芯、两个上述的电池模组侧板、两个端板和底板；所述侧板和端板围绕于所述底板设置，且两个所述侧板相对设置，两个所述端板相对设置，每一所述侧板的两个侧边分别与两个所述端板连接围成容纳空间，所述电芯收纳于所述容纳空间内，所述侧板的吊耳位于所述容纳空间外侧，所述电池模组通过所述限位块与侧板的吊耳固定以及所述吊耳与螺钉的配合以将所述电池模组与外接件固定连接。