[实用新型]一种绞盘刹车

说明书

本申请涉及一种绞盘刹车，涉及绞盘的领域，其包括驱动块、至少一扭簧、制动块和刹车外套，驱动块与制动块依次嵌设于刹车外套内且均与刹车外套转动连接，驱动块与制动块呈同心设置且互相抵接，扭簧套设于驱动块与制动块上，扭簧的两端均向内弯折成形有弯脚，制动块上设有供弯脚嵌设的嵌槽，制动块上设有至少一第一扇形槽，驱动块靠近制动块的端面上固定有第一扇形块，第一扇形块插入第一扇形槽内，驱动块靠近制动块的外侧壁上设有与扭簧一一对应的第二扇形槽，远离制动块的弯脚嵌设于第二扇形槽内，刹车外套的一端设有第一限位件，刹车外套的另一端设有第二限位件。本申请具有实现简化绞盘的刹车操作，防止绞盘倒溜的效果。

技术领域

本申请涉及绞盘的领域，尤其是涉及一种绞盘刹车。

背景技术

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

如图1、2所示，相关技术中，一种绞盘手动刹车，绞盘1包括绞盘架11、通过转轴121转动连接于绞盘架11上的卷扬筒12和固定于绞盘架11上驱使卷扬筒12转动的驱动电机13，所述驱动电机13的输出轴与转轴121固定连接，所述转轴121带动卷扬筒12转动，所述转轴121贯穿并伸出绞盘架11，包括一端铰接于绞盘架11远离驱动电机13一侧的刹车片21、固定于刹车片21另一端的丝杆22、固定于绞盘架11远离驱动电机13的一侧且供丝杆22穿设的支撑板23和套设于丝杆22上且与丝杆22螺纹连接的手轮24，所述刹车片21绕设于转轴121的外侧壁上，所述手轮24抵接于支撑板23远离刹车片21的一侧。驱动电机13关闭后，握持并转动手轮24，驱使刹车片21压紧转轴121，以实现绞盘1的制动，防止绞盘1倒溜。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述绞盘刹车时需要人工握持并转动手轮，驱使刹车片压紧转轴，防止绞盘倒溜，操作繁琐，尚有改进的空间。

实用新型内容

为了简化绞盘的刹车操作，防止绞盘倒溜，本申请提供一种绞盘刹车。

本申请提供的一种绞盘刹车采用如下的技术方案：

一种绞盘刹车，包括驱动块、至少一扭簧、制动块和刹车外套，所述驱动块与制动块依次嵌设于刹车外套内且均与刹车外套转动连接，所述驱动块与制动块呈同心设置且互相抵接，所述扭簧套设于驱动块与制动块上，所述扭簧的两端均向内弯折成形有弯脚，所述制动块远离驱动块的外侧壁上设有供弯脚嵌设的嵌槽，所述制动块靠近驱动块的外侧壁上设有至少一第一扇形槽，所述驱动块靠近制动块的端面上固定有与第一扇形槽一一对应的第一扇形块，所述第一扇形块插入第一扇形槽内且于第一扇形槽内绕驱动块的轴线旋转，所述驱动块靠近制动块的外侧壁上设有与扭簧一一对应的第二扇形槽，远离所述制动块的弯脚嵌设于第二扇形槽内，所述刹车外套的一端设有与制动块远离驱动块的一端抵接的第一限位件，所述刹车外套的另一端设有与驱动块远离制动块的一端抵接的第二限位件。

通过采用上述技术方案，绞盘倒溜时，制动块驱使扭簧向外形变膨胀，扭簧压紧刹车外套，扭簧与刹车外套的摩擦力增大，以达到刹车的效果，而无需人工干预，即可防止绞盘倒溜，使用方便；刹车在安装时，可先将制动块、扭簧与驱动块依次嵌设安装于刹车外套内，并通过第一限位件和第二限位件进行限位，再将刹车外套安装于绞盘支架上，安装定位更加方便，提高了绞盘刹车的安装效率。

可选的，所述制动块远离驱动块的外侧壁上固定有第一外凸环，所述第一外凸环抵接于扭簧远离驱动块的一端，所述第一限位件为固定于刹车外套一端内侧壁上的内凸环，所述内凸环与第一外凸环远离扭簧的一端抵接。

通过采用上述技术方案，内凸环对第一外凸环进行限位，使制动块不易从刹车外套靠近内凸环的一端滑出，提高了制动块使用时的稳定性。