[实用新型]一种带有电磁兼容的车用暖风系统

说明书

本实用新型公开了一种带有电磁兼容的车用暖风系统，包括机组、暖风水箱、暖风水管、第一冷媒管、膨胀阀、第二冷媒管、蒸发器、EMC总成、第一出风口、风门转换挡板、第二出风口和隔板，所述机组内设置有暖风水箱；所述暖风水箱上连接有两个暖风水管；所述机组内部的底部设置有蒸发器。该新型的有益效果是能够满足除霜、吹头吹脚、除霜和吹头吹脚同开模式。

技术领域

本实用新型涉及电磁兼容领域，特别涉及一种带有电磁兼容的车用暖风系统。

背景技术

现有车辆的安装空间狭小、车辆存在无法同时除霜和制暖模式随意切换的问题。

因此需要设计一种满足除霜、吹头吹脚、除霜和吹头吹脚同开模式，解决了车辆无法同时除霜和制暖且随意切换的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种带有电磁兼容的车用暖风系统，可以解决背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供了一种带有电磁兼容的车用暖风系统，包括机组、暖风水箱、暖风水管、第一冷媒管、膨胀阀、第二冷媒管、蒸发器、EMC总成、第一出风口、风门转换挡板、第二出风口和隔板，所述机组内设置有暖风水箱；所述暖风水箱上连接有两个暖风水管；所述机组内部的底部设置有蒸发器；所述机组内部设置有膨胀阀；所述膨胀阀的进口端连接有第一冷媒管；所述膨胀阀的出口端与第二冷媒管的一端连接；所述机组内安装有EMC总成；所述机组内部设置有风门转换挡板；所述风门转换挡板连接有隔板；所述机组上设置有第一出风口和第二出风口。

较佳地，所述风门转换挡板上连接有转向电机。

较佳地，所述风门转换挡板在EMC总成的正上方。

较佳地，所述EMC总成包括蒸发器波导箱体、蒸发器波导箱盖、第一固定孔、第一安装孔、第二固定孔、第二安装孔、波导窗、窗框、窗体和滤波器。

较佳地，所述第二冷媒管的另一端沿伸到蒸发器内部。

较佳地，所述第一冷媒管延伸到机组外。

本实用新型提供的该带有电磁兼容的车用暖风系统，通过在机组内部设置有膨胀阀；在膨胀阀的进口端连接有第一冷媒管；在膨胀阀的出口端与第二冷媒管的一端连接；在机组内安装有EMC总成；在机组内部设置有风门转换挡板；在风门转换挡板连接有隔板；在机组上设置有第一出风口和第二出风口；从而满足除霜、吹头吹脚、除霜和吹头吹脚同开模式。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种带有电磁兼容的车用暖风系统结构示意图。

附图标记说明：1-机组；2-暖风水箱；3-暖风水管；4-第一冷媒管；6-膨胀阀；7-第二冷媒管；8-蒸发器；9-EMC总成；14-第一出风口；15-风门转换挡板；16-第二出风口；22-隔板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型实施例提供的一种带有电磁兼容的车用暖风系统，包括机组1、暖风水箱2、暖风水管3、第一冷媒管4、膨胀阀6、第二冷媒管7、蒸发器8、 EMC总成9、第一出风口14、风门转换挡板15、第二出风口16和隔板22，所述机组1内设置有暖风水箱2；所述暖风水箱2上连接有两个暖风水管3；所述机组1内部的底部设置有蒸发器8；所述机组1内部设置有膨胀阀6；所述膨胀阀6的进口端连接有第一冷媒管4；所述膨胀阀6的出口端与第二冷媒管7的一端连接；所述机组1内安装有EMC总成9；所述机组1内部设置有风门转换挡板15；所述风门转换挡板15连接有隔板22；所述机组1上设置有第一出风口14和第二出风口16。

本实施例中，所述风门转换挡板15上连接有转向电机。

本实施例中，所述风门转换挡板15在EMC总成9的正上方。