[实用新型]一种汽车尾气检测收集装置有效
申请号: | 202022247233.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213275510U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 梁居壮;王小卿;周德华 | 申请(专利权)人: | 海口安捷汽车检测服务有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B08B15/04 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 刘祖芬 |
地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 检测 收集 装置 | ||
本实用新型涉及汽车尾气处理的技术领域,尤其涉及一种汽车尾气检测收集装置,包括尾气收集管、支撑筒和储气罐;所述尾气收集管的一端设有进气口;所述支撑筒套设于所述尾气收集管设有进气口的一端,所述支撑筒的外侧设有支撑腿;所述储气罐与所述尾气收集管的输出端连接,所述储气罐设有排气管。还包括支架,所述支架内设有支杆,所述尾气收集管绕设于支杆外侧。本实用新型汽车尾气检测收集装置结构稳定、实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气处理的技术领域,尤其涉及一种汽车尾气检测收集装置。
背景技术
汽车尾气检测是对汽车启动运行状态下产生的尾气中的成分和含量进行检测和分析的过程,用于检测汽车的状况,分析汽车的性能。
目前,汽车尾气检测多采用专业的汽车尾气检测分析仪,并辅以尾气检测收集装置来完成。尾气检测收集装置可以收集多余的尾气,以净化检测车间内的环境。
现有的尾气检测收集装置组成简单,结构稳定性差,在实际使用过程中,很难与汽车排气管稳定连接。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的之一在于提供一种结构稳定的汽车尾气检测收集装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车尾气检测收集装置,包括尾气收集管、支撑筒和储气罐;所述尾气收集管的一端设有进气口;所述支撑筒套设于所述尾气收集管设有进气口的一端,所述支撑筒的外侧设有支撑腿;所述储气罐与所述尾气收集管的输出端连接,所述储气罐设有排气管。
进一步的,还包括支架,所述支架内设有支杆,所述尾气收集管绕设于支杆外侧。
进一步的,所述支撑筒的外侧转动套接有套筒,并通过所述套筒与支撑腿固定连接。
进一步的,所述支撑腿为L型、I型或U型。
进一步的,各所述支撑腿的外侧均套设有橡胶套。
进一步的,所述尾气收集管为波纹软管。
进一步的,所述支撑筒的内壁上设有与所述尾气收集管匹配的凸纹。
进一步的,所述集气管的进气口处设有集气嘴。
本实用新型汽车尾气检测收集装置的有益效果为:
1.本实用新型汽车尾气检测收集装置中尾气收集管连接汽车排气管的一端设有支撑筒,支撑筒通过自身重力和设于其底端的支撑腿对尾气收集管进行定位支撑,使尾气收集管能够稳定的进行尾气收集,不易受尾气气流的影响而松动错位;
2. 本实用新型汽车尾气收集装置中支撑筒的外侧转动套接有套筒,并通过套筒与各支撑腿连接,在使用时能够根据需求调节支撑腿的位置,适应不同的使用环境,实用性提高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型另一实施例中支撑筒的结构示意图;
图3是本实用新型另一实施例中支撑筒的结构示意图;
图4是本实用新型一个实施例中支撑筒的截面图。
附图标记说明:1、尾气收集管;11、进气口;12、集气嘴;2、支撑筒;21、套筒;22、支撑腿;221、橡胶套;23、凸纹;3、储气罐;31、排气管;4、支架;41、支杆。
具体实施方式
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