[实用新型]一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置有效
申请号: | 202022247249.6 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213633543U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 缪秋贵 | 申请(专利权)人: | 深圳市荣强斌电子五金有限公司 |
主分类号: | G01R1/067 | 分类号: | G01R1/067;G01R19/00 |
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地址: | 518107 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 精密 复杂 电流 测试 探针 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置,主要包括外框、滑杆、内杆、弹簧、连板和侧条,所述外框底端旋接安装有连板,连板外侧壁设置有螺纹槽,所述外框下部内壁与连板外壁旋接装配,所述连板底端中部固定安装有螺栓座,所述外框外侧下部套设安装有下座,下座与外框套设安装,所述下座底端中部开设有与螺栓座配合的通孔,所述连板顶端固定安装有弹簧座,所述外框内侧壁开设有滑槽。本实用新型在结构上设计合理,提高侧壁接触面积,且在压紧后,滑杆微微倾斜,电流通过侧壁和内杆传导,保证导电效率,避免影响检测精度,同时装置的自身强度高,通过内杆进行滑杆限位,提高稳定性,保证使用寿命,实用性很高。
技术领域
本实用新型涉及一种探针装置,具体是一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置。
背景技术
新能源电动汽车,英文:(New energy electric vehicles)新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同,在进行出厂时,需要对连接器的触头进行导电检测,此时便需要用到测试探头。
现有的测试探头的结构简陋,在被压紧后,侧壁接触面积小,电流过多的通过弹簧传导,导致电阻过高,影响检测精度,同时装置的自身强度小,特别是薄壁外管,容易发生弯曲变形,影响使用寿命。
因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置,主要包括外框、滑杆、内杆、弹簧、连板和侧条,所述外框底端旋接安装有连板,连板外侧壁设置有螺纹槽,所述外框下部内壁与连板外壁旋接装配,所述连板底端中部固定安装有螺栓座,所述外框外侧下部套设安装有下座,下座与外框套设安装,所述下座底端中部开设有与螺栓座配合的通孔,所述连板顶端固定安装有弹簧座,所述外框内侧壁开设有滑槽,所述外框内侧滑动安装有滑杆,滑杆外侧下部固定安装有对称设置的侧条,侧条与外框位于滑槽处的内壁滑动接触,所述弹簧座顶端后部开设有下弹簧槽,所述滑杆底端前部开设有上弹簧槽,所述弹簧座与滑杆之间压接安装有弹簧,弹簧卡接安装在下弹簧槽和上弹簧槽之间,所述弹簧座顶端中部固定安装有内杆,所述弹簧套设安装在内杆外侧,所述滑杆底端中部开设有与内杆配合的插槽,所述外框上部内壁开设有螺纹槽,所述外框顶端内部旋接安装有导套,导套内侧开设有与滑杆配合的滑孔,所述滑杆侧壁与导套滑接装配,所述滑杆顶端设置有顶头,顶头顶端外侧旋接安装有端套。
作为本实用新型进一步的方案:所述导套上部设置有弧形外壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外框下部侧壁与瞎做上部内壁之间采用过盈插接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内杆外壁与滑杆位于插槽处的内壁滑动接触。
作为本实用新型再进一步的方案:所述侧条的数量至少为四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计合理,提高侧壁接触面积,且在压紧后,滑杆微微倾斜,电流通过侧壁和内杆传导,保证导电效率,避免影响检测精度,同时装置的自身强度高,通过内杆进行滑杆限位,提高稳定性,保证使用寿命,实用性很高。
附图说明
图1为一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置的结构示意图。
图2为一种新能源汽车精密复杂电流测试探针装置内部的结构示意图。
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