[实用新型]一种水陆两用遥控航模飞机

说明书

本实用新型公开了一种水陆两用遥控航模飞机，包括遥控航模飞机、固定套盒和支撑杆，所述遥控航模飞机两侧通过螺栓固定有固定套盒，所述固定套盒底部通过安装槽安装有小型气囊，所述固定套盒顶部焊接有管体，所述固定套盒内部套设有连接杆，所述连接杆一侧焊接有支撑杆，所述支撑杆两端焊接有套管，所述套管内部套设有转动柱，所述转动柱一端通过安装架安装有小型电机，所述小型电机顶部输出轴通过插销固定有螺旋扇叶，所述螺旋扇叶外侧胶合有耐磨圆环。本实用新型结构简单，方便调节，不仅可以飞行，还可以在进行水陆行驶，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及航空模型技术领域，特别涉及一种水陆两用遥控航模飞机。

背景技术

航空模型是各种航空器模型的总称，它包括模型飞机和其他模型飞行器，航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用，现有的航模飞机不可以进行水陆移动，为此，我们提出一种水陆两用遥控航模飞机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种水陆两用遥控航模飞机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种水陆两用遥控航模飞机，包括遥控航模飞机、固定套盒和支撑杆，所述遥控航模飞机两侧通过螺栓固定有固定套盒，所述固定套盒底部通过安装槽安装有小型气囊，所述固定套盒顶部焊接有管体，所述固定套盒内部套设有连接杆，所述连接杆一侧焊接有支撑杆，所述支撑杆两端焊接有套管，所述套管内部套设有转动柱，所述转动柱一端通过安装架安装有小型电机，所述小型电机顶部输出轴通过插销固定有螺旋扇叶，所述螺旋扇叶外侧胶合有耐磨圆环。

进一步地，所述管体内部套设有插销，所述插销底端焊接有卡块，所述插销外侧套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧和卡块均位于管体内部。

进一步地，所述连接杆外侧开设有卡槽，所述卡槽位于固定套盒内部。

进一步地，所述套管一端通过螺纹槽连接有固定螺栓。

进一步地，所述耐磨圆环为聚氨酯弹性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置固定套盒、插销和耐磨圆环，人员打开小型电机带动螺旋扇叶高速转动，使遥控航模飞机可以上伸、飞行，需要进行陆路行驶时，人员上拉插销，使卡块拉开卡槽一侧，即可转动连接杆，连接杆转动带动支撑杆两端的螺旋扇叶转动，使螺旋扇叶形成垂直状态，松开插销后，压缩弹簧推动卡块插入卡槽内，固定住转动后的连接杆，从而固定住垂直状态下的螺旋扇叶，打开小型电机带动螺旋扇叶转动，螺旋扇叶转动通过外侧的耐磨圆环带动遥控航模飞机在陆路上行驶，耐磨圆环由聚氨酯弹性材料制成，材质较轻，耐磨性能好，不会增加遥控航模飞机的飞行重量，同时，不易磨损。

2.通过设置小型气囊，需要进行水陆行驶时，人员复位螺旋扇叶，松开固定螺栓，转动转动柱，调整螺旋扇叶角度，同时给予小型气囊充气，小型气囊充气膨胀后，可以托动遥控航模飞机漂浮在水面，打开小型电机带动螺旋扇叶工作，螺旋扇叶转动推动由小型气囊托住的遥控航模飞机在水面上行驶。

附图说明

图1为本实用新型一种水陆两用遥控航模飞机的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种水陆两用遥控航模飞机的固定套盒结构示意图。

图3为本实用新型一种水陆两用遥控航模飞机的套管结构示意图。

图4为本实用新型一种水陆两用遥控航模飞机的螺旋扇叶结构示意图。