[实用新型]一种缓冲效果好的齿条缸

说明书

本实用新型公开了一种缓冲效果好的齿条缸，包括齿条缸、活塞、第一进油孔、缓冲调节阀和第一弹簧所述齿条缸内开设有行程道，所述行程道内设有齿条，所述齿条两端均安装有活塞，所述行程道内一端顶部开设有第一进油孔，所述行程道内另一端顶端开设有第二进油孔，所述行程道内两端且位于第一进油孔和第二进油孔一侧均设有第一弹簧，所述第一弹簧一端焊设有推块，所述推块内一侧开设有钢珠槽，所述钢珠槽内设有钢珠。整体缓冲机构经久耐用，摩擦力小，对缸体伤害底，缓冲时效稳定，不会出现缓冲失效、缸筒划伤的问题，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及齿条缸技术领域，特别涉及一种缓冲效果好的齿条缸。

背景技术

常用齿条缸，工作的时候，当行程走到位后，一般缓冲是间隙缓冲，靠缓冲套与缸底的间隙配合来实现缓冲效果。长时间工作后，缓冲套与缸尾摩擦，导致缓冲套和缸尾磨损严重，甚至出现碎屑现象，最终把缸筒划伤，造成齿条缸不能正常工作，无法规避了齿条缸在长时间使用后缓冲失效、缸筒划伤的问题，缺乏经久耐用具有良好的缓冲机构。为此，我们提出一种缓冲效果好的齿条缸。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种缓冲效果好的齿条缸，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种缓冲效果好的齿条缸，包括齿条缸、活塞、第一进油孔、缓冲调节阀和第一弹簧所述齿条缸内开设有行程道，所述行程道内设有齿条，所述齿条两端均安装有活塞，所述行程道内一端顶部开设有第一进油孔，所述行程道内另一端顶端开设有第二进油孔，所述行程道内两端且位于第一进油孔和第二进油孔一侧均设有第一弹簧，所述第一弹簧一端焊设有推块，所述推块内一侧开设有钢珠槽，所述钢珠槽内设有钢珠。

进一步地，所述钢珠槽与钢珠之间垫设有第二弹簧。

进一步地，所述第一弹簧另一端均与行程道内壁焊设连接。

进一步地，所述行程道内两端底部分别安装有与第一进油孔和第二进油孔缓冲调节阀。

进一步地，所述齿条缸一侧焊设有安装块，所述安装块内与行程道之间通过轴承安装有齿轮，所述齿轮与齿条一侧啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过第一进油孔或第二进油孔对行程道一端进行供油，使得齿条一端的活塞受到推动，从而齿条随着齿轮啮合向另一端移动，当齿条另一端的活塞行程走到位后，活塞将会对推块进行推压，使推块一侧的钢珠有效对进油孔进行封堵，使得行程道内另一端的油液只能通过缓冲调节阀回油，使得第一弹簧、推块和钢珠有效形成单向阀，人员可通过调节缓冲调节阀孔的开口度，实现回油速度的调节，最终起到缓冲效果，在活塞离开对推块的压设后，通过第一弹簧的弹力可有效将推块推送回位，以助活塞下一次推送缓冲，整体缓冲机构经久耐用，摩擦力小，对缸体伤害底，缓冲时效稳定，不会出现缓冲失效、缸筒划伤的问题，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种缓冲效果好的齿条缸的齿条缸截面结构示意图。

图2为本实用新型一种缓冲效果好的齿条缸的推块截面结构示意图。

图3为本实用新型一种缓冲效果好的齿条缸的图1A处放大示意图。

图中：1、齿条缸；2、行程道；3、齿条；4、活塞；5、安装块；6、齿轮；7、第一进油孔；8、第二进油孔；9、第一弹簧；10、推块；11、钢珠槽；12、第二弹簧；13、钢珠；14、缓冲调节阀。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。