[实用新型]一种调整脚座有效
申请号: | 202022247811.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213568148U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 侯晓霞;张斌权;吕林杰 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿安机械股份有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 沈彬彬 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调整 | ||
本实用新型公开了一种调整脚座,包括底座、螺杆和与所述螺杆配合的调节螺母,所述螺杆包括第一螺纹部和第二螺纹部,且所述第一螺纹部和所述第二螺纹部的螺纹旋向相反;所述第一螺纹部和所述底座连接,所述第二螺纹部和轨道的下端连接;所述调节螺母与所述第一螺纹部或所述第二螺纹部配合,以调整所述螺杆沿竖直方向运动。本实用新型便于调整轨道的高度,并且穿梭车无需设计避让结构,提高了穿梭车的通用性。
技术领域
本实用新型涉及轨道配件领域,具体涉及一种调整脚座。
背景技术
RGV穿梭车作为一种智能机器人,可以通过编程操作实现取货、运送和放置等任务,同时其可以与上位机或者WMS系统进行通讯。此外,RGV穿梭车可以结合RFID、条码等技术,实现自动化识别、存取等功能。
现有技术中RGV穿梭车多采用往复或者回环的方式在固定的轨道上运行,当需要根据RGV穿梭车的规格尺寸调整轨道的高度时,通过调整位于轨道侧边的脚座实现。但是,位于轨道侧边的脚座会占用RGV穿梭车的运行空间,RGV穿梭车在设计时需要考虑避让机构,因而增加了RGV穿梭车构件的复杂度,同时降低了RGV穿梭车的通用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种调整脚座,其便于调整轨道的高度,并且穿梭车无需设计避让结构,提高了穿梭车的通用性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种调整脚座,包括底座、螺杆和与所述螺杆配合的调节螺母,所述螺杆包括第一螺纹部和第二螺纹部,且所述第一螺纹部和所述第二螺纹部的螺纹旋向相反;所述第一螺纹部和所述底座连接,所述第二螺纹部和轨道的下端连接;所述调节螺母与所述第一螺纹部或所述第二螺纹部配合,以调整所述螺杆沿竖直方向运动。
进一步的,所述底座包括座体和设置在所述座体上的对接部,所述对接部和所述第一螺纹部螺纹配合。
进一步的,所述底座包括接地螺栓,所述接地螺栓穿设过所述座体,用以固定所述座体。
进一步的,所述接地螺栓包括膨胀螺栓。
进一步的,调整脚座还包括调节板,所述第二螺纹部穿设过所述调节板;所述调节板通过紧固件与所述轨道可拆卸连接。
进一步的,所述调整脚座还包括抵接板,所述抵接板穿设在所述轨道内,且所述调节板通过所述紧固件与所述抵接板连接。
进一步的,位于两平行设置的轨道下方的调整脚座对称设置。
进一步的,对称设置的调整脚座通过辅助件连接,所述调整脚座和所述辅助件可拆卸连接。
进一步的,所述辅助件的两端分别与所述轨道贴合,并与所述轨道可拆卸连接。
进一步的,所述辅助件的横截面呈倒置的U型设置。
本实用新型的有益效果:
第二螺纹部和轨道的下端部连接,以保证调整脚座位于轨道的下方;利用轨道下方的调整脚座既能够调节轨道的高度,同时也能够避免调整脚座干涉RGV穿梭车;因而RGV穿梭车无需考虑避让调整脚座,从而简化了RGV穿梭车的构件,提高了RGV穿梭车的通用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中调整脚座的示意图;
图3是本实用新型中调整脚座的部分侧视图。
图中标号说明:1、座体;11、对接部;12、接地螺栓;2、螺杆;21、第一螺纹部;22、第二螺纹部;3、调节螺母;4、调节板;41、紧固件;5、抵接板;6、辅助件;7、轨道。
具体实施方式
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