[实用新型]一种带支撑装置的雪橇有效
申请号: | 202022249080.8 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213965109U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈新平 | 申请(专利权)人: | 南通苏马游艇设备股份有限公司 |
主分类号: | A63C5/00 | 分类号: | A63C5/00;A63C5/06 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 装置 雪橇 | ||
本实用新型涉及一种带支撑装置的雪橇,包括雪橇、支撑底座和支撑架,所述雪橇的宽度方向两侧通过所述支撑架固定在所述支撑底座上从而使雪橇支撑在地面上,所述雪橇为车厢式结构,所述支撑底座包括橇、连接板、固定板和固定座,所述支撑架为固定在第一撬的固定座与连接支座的第一连接端之间的第一支撑架和固定在第二撬的固定座与连接支座的第二连接端之间的第二支撑架,主支柱与辅支柱的两根支柱形成三角支撑结构,结构稳固,且连接支座与支撑底座之间通过第一支撑架和第二支撑架固定支撑,连接板水平设置在第一橇和第二橇的下方,增大与地面或雪地的接触面积,使得支撑结构更稳定。
技术领域
本实用新型涉及雪上用品结构领域,尤其涉及一种带支撑装置的雪橇。
背景技术
雪橇分为有舵雪橇、无舵雪橇、狗拉雪橇等,雪橇底部安装有撬,不易平稳支撑在雪地或地面上。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带支撑装置的雪橇,解决雪橇不易平稳支撑在雪地或地面上的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种带支撑装置的雪橇,其创新点在于:包括雪橇、支撑底座和支撑架,所述雪橇的宽度方向两侧通过所述支撑架固定在所述支撑底座上从而使雪橇支撑在地面上;
所述雪橇为车厢式结构,所述雪橇的宽度方向两侧分别水平设置有连接支座,所述连接支座的长度方向两端分别设置有第一连接端和第二连接端,便于连接固定;
所述支撑底座包括橇、连接板、固定板和固定座,所述橇内部中空设置,所述橇包括同向设置的第一橇和第二橇,所述连接板水平设置,所述第一橇和第二橇间隔固定在所述连接板上,且第一橇、第二橇和连接板的延伸方向一致,所述固定座通过所述固定板固定在所述橇的内部;
所述支撑架为固定在第一撬的固定座与连接支座的第一连接端之间的第一支撑架和固定在第二撬的固定座与连接支座的第二连接端之间的第二支撑架,所述支撑架包括主支柱和辅支柱,所述辅支柱包括倾斜对称分布的两根支柱和固定连接在两根支柱之间的横杆,所述第一支撑架的辅支柱的一端固定在第一撬的固定座上,所述第一支撑架的辅支柱的另一端铰接在连接支座的第一连接端上,所述第一支撑架的主支柱两端分别铰接在第一撬的固定座与连接支座的第一连接端上位于第一支撑架的辅支柱的外侧,且第一支撑架的主支柱与辅支柱的两根支柱形成三角支撑结构,所述第二支撑架的辅支柱的一端固定在第二撬的固定座上,所述第二支撑架的辅支柱的另一端铰接在连接支座的第二连接端上,所述第二支撑架的主支柱两端分别铰接在第二撬的固定座与连接支座的第二连接端上位于第二支撑架的辅支柱的外侧,且第二支撑架的主支柱与辅支柱的两根支柱形成三角支撑结构,增加结构的稳固性。
进一步的,所述连接支座外侧固定有防护罩,且防护罩的两端开设有容纳第一支撑架和第二支撑架穿过开口,防止雪或其他杂物飞絮沾染到连接支座与支撑架的铰接处造成损坏。
进一步的,所述雪橇下方固定有托架,所述托架的延伸端设置有连接吊钩,且所述托架延伸方向与撬的行经方向一致,便于移动该雪橇。
本实用新型的优点在于:
1)本实用新型中的主支柱与辅支柱的两根支柱形成三角支撑结构,结构稳固,且连接支座与支撑底座之间通过第一支撑架和第二支撑架固定支撑,连接板水平设置在第一橇和第二橇的下方,增大与地面或雪地的接触面积,使得支撑结构更稳定。
2)本实用新型中的连接支座外侧固定有防护罩,防止雪或其他杂物飞絮沾染到连接支座与支撑架的铰接处造成损坏。
3)本实用新型中雪橇下方固定有托架,便于移动该雪橇。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种带支撑装置的雪橇的部分主视图。
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