[实用新型]一种具有防护功能的车辆智能道闸

说明书

本实用新型公开了一种具有防护功能的车辆智能道闸,包括安装柱，所述安装柱的侧壁上固定有连接板，连接板上装配有电动转轴，所述电动转轴上转动连接有第一闸板，所述第一闸板上设有容纳槽，所述容纳槽的左侧内壁上通过锁紧螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有横向设置的丝杆，所述丝杆的一端螺纹套接有定位板，定位板的侧面设置有侧板，所述定位板与侧板之间固定有两个第二闸板，两个所述第二闸板的正面均弹性连接有第一防护板，所述第一闸板的正面弹性连接有第二防护板。本实用新型能够有效地避免第一闸板和第二闸板在向上转动时受到阻碍，开启方便，灵活性强，便于防护，延长了该装置的使用寿命，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及车辆智能道闸技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的车辆智能道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆

目前现有的车辆只能道闸在使用时，闸板的长度固定，难以调节，当道闸开启时带动闸板转动，当闸板的上方有建筑物或者植物阻挡时，使得闸板的开启受阻，使用时存在着一定的局限性，同时现有的道闸不便于防护，为此，本实用新型提出了一种具有防护功能的车辆智能道闸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前现有的车辆只能道闸在使用时，闸板的长度固定，难以调节，当道闸开启时带动闸板转动，当闸板的上方有建筑物或者植物阻挡时，使得闸板的开启受阻的问题，而提出的一种具有防护功能的车辆智能道闸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防护功能的车辆智能道闸，包括安装柱，所述安装柱的侧壁上固定有连接板，连接板上装配有电动转轴，所述电动转轴上转动连接有第一闸板，所述第一闸板上设有容纳槽，所述容纳槽的左侧内壁上通过锁紧螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有横向设置的丝杆，所述丝杆的一端螺纹套接有定位板，定位板的侧面设置有侧板，所述定位板与侧板之间固定有两个第二闸板，两个所述第二闸板的正面均弹性连接有第一防护板，所述第一闸板的正面弹性连接有第二防护板。

优选的，所述第一闸板位于容纳槽的两侧均设有移动口，定位板的两端均延伸至移动口的内部，所述丝杆的右端与容纳槽的侧壁转动安装。

优选的，所述第一闸板的右端设有两个连接口，第二闸板和第一防护板均能贯穿两个连接口延伸至容纳槽的内部，所述侧板位于第一闸板的右端。

优选的，所述安装柱的顶部固定有安装座，安装座的正面转装配有摄像头。

优选的，所述安装座的顶部配合安装有防护顶板，防护顶板的宽度分别大于第一闸板和第二闸板的宽度。

优选的，所述第一闸板和第二闸板的外壁上均固定有多个弹簧柱，且第一闸板和第二闸板分别通过多个弹簧柱连接有第一防护板和第二防护板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防护功能的车辆智能道闸，具备以下有益效果：

1、通过设置有摄像头、电动转轴、第一闸板和第二闸板转动，方便对车辆放行，并配合有驱动电机、丝杆、定位板、第二闸板和侧板水平运动，便于调节第一闸板与第二闸板之间的距离，从而避免第一闸板和第二闸板在向上转动时受到阻碍，开启方便，灵活性强。

2、通过设置有防护顶板，能够避免雨水进入到电动转轴和闸板的内部，便于防护，并配合有第一防护板、第二防护板和多个弹簧柱，实现了对车辆进行防护，防护方便，延长了该装置的使用寿命，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防护功能的车辆智能道闸的整体剖视结构示意图；