[实用新型]一种车辆工程用汽车换油支架

说明书

本实用新型公开了一种车辆工程用汽车换油支架，包括底座和侧架，所述侧架竖向设置于所述底座顶部一侧，且所述侧架内侧设置有容置架，所述容置架远离所述侧架一侧倾斜设置有引导板，所述引导板朝下倾斜一端与所述底座顶部相接，所述引导板内部沿其长度方向设置有纵向贯穿的安装槽，所述安装槽内滑动设置有延长板，所述延长板靠近所述容置架一侧设置有限位杆。有益效果在于：本实用新型通过延长车辆驶上容置架的坡面长度，从而便于车辆以更低速度驶上承托台，且在底座一侧设置可伸出的加固杆，通过提高底座支撑接地范围，以增加设备整体支撑稳定性，避免支架受到车辆行驶惯性而产生倾覆，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程设备领域，具体涉及一种车辆工程用汽车换油支架。

背景技术

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。在车辆工程研究过程中，通常需要对车辆结构进行实际操作，其中车辆油液更换以及车辆底盘结构维修是车辆工程研究过程中必不可少的操作项目，汽车换油以及维修过程中需要将底盘抬升，以便于工作人员进入底盘下方进行操作。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的车辆抬升设备主要是大型举升机设备，其价格较高，部分操作人员选择使用斜坡支架将车辆前后其中一侧的两组车轮升高，而现有的此类斜坡支架结构坡度较大，车辆驶上支架过程中容易因车速过快冲出支架，且支撑稳定性较差，支架受到车辆驶上坡面的冲击惯性容易向后倾覆，且两组车辆的支架彼此分离，容易在车辆驶上支架过程中造成轮胎脱离支架甚至车辆损坏，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆工程用汽车换油支架，在现有坡面抬升支架的结构基础上对引导板长度进行延伸，以延长车辆驶上容置架的坡面长度，从而便于车辆以更低速度驶上承托台，且在底座一侧设置可伸出的加固杆，通过提高底座支撑接地范围，以增加设备整体支撑稳定性，避免支架受到车辆行驶惯性而产生倾覆，同时将分别支撑两组车轮的两组支架通过连杆进行联接，确保两组支架处于同一直线位置，确保两组车轮支撑位置以及高度保持一致，且在承托台下方设置千斤顶，以便于将驶上斜坡的车辆通过千斤顶再次抬升，以提供更大的操作空间，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种车辆工程用汽车换油支架，包括底座和侧架，所述侧架竖向设置于所述底座顶部一侧，且所述侧架内侧设置有容置架，所述容置架远离所述侧架一侧倾斜设置有引导板，所述引导板朝下倾斜一端与所述底座顶部相接；

所述引导板内部沿其长度方向设置有纵向贯穿的安装槽，所述安装槽内滑动设置有延长板，所述延长板靠近所述容置架一侧设置有限位杆，所述限位杆两端分别延伸到所述安装槽前后侧，且所述延长板远离所述限位杆一侧贯穿所述引导板侧边，所述引导板顶部外侧上下方分别设置有上锁孔和下锁孔，所述限位杆顶面螺纹配合有贯穿所述上锁孔的限位螺栓。

采用上述一种车辆工程用汽车换油支架，在使用过程中，需要将车辆前侧或者后侧两组车轮升起进行换油或者维护时，将两组支架的侧架通过连杆进行连接，通过拆除箍环上连接侧架的螺栓，以调整连杆两端固定的两组支架与两组车轮间距相一致，之后在所述安装槽的引导下将延长板滑移到抵接于地面位置，并通过限位杆上的限位螺栓贯穿下锁孔，从而将延长板与引导板位置进行固定，同时将底座内部的加固杆向外抽出，以将压块移动到远离引导板一侧，并转动加固杆上的定位螺母，以确保定位螺母抵紧于底座侧壁，以避免加固杆伸出滑槽部分再次滑移到所述滑槽内，通过定位螺母与加固杆以及底座的相对位置进行锁定，之后将车辆所需抬升的两组车辆驶上所述延长板，通过所述引导板支撑车轮移动到容置架内，之后通过千斤顶向上顶升承托台，以通过承托台配合千斤顶将车轮再次向上顶升，实现车辆车轮的升起过程。

作为优选，所述底座内部横向延伸有滑槽，所述滑槽内横向滑动设置有滑块，所述滑块靠近所述侧架一侧设置有加固杆，所述加固杆横向贯穿所述底座侧边，且所述加固杆与所述底座间隙配合。