[实用新型]适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构有效
申请号: | 202022250140.8 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213836711U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李桐;胡研;刘艳新;王汉平;杨德成;郑思远 | 申请(专利权)人: | 吉林铁道勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02D27/00 | 分类号: | E02D27/00;B28B17/00 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 132001 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 不良 地质 高速铁路 台座 结构 | ||
1.适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于,包括:地基、加强板、套管、插杆、地基板、垫层基础和连续墙,其中,所述加强板水平设置于所述地基的内部,所述套管为多个,垂直且间隔连接于所述加强板的上方,所述插杆与所述套管一一对应且配合插入于所述套管内,所述地基板与所述插杆的顶部固定连接,所述垫层基础固定于所述地基板上方,所述连续墙为三个,间隔且平行固定于所述垫层基础的上方。
2.按照权利要求1所述适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于:所述地基为水泥混凝土地基,呈矩形块状。
3.按照权利要求1所述适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于:所述加强板和套管分别为碳素结构钢加强板和碳素结构钢套管,所述加强板与套管焊接。
4.按照权利要求1所述适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于:所述地基板和插杆分别为不锈钢地基板和不锈钢插杆,所述地基板与插杆焊接。
5.按照权利要求1所述适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于:所述连续墙和垫层基础分别为钢筋混凝土连续墙和钢筋混凝土垫层基础。
6.按照权利要求1所述适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,其特征在于:所述地基板上方焊接有钢筋骨架结构,所述垫层基础和连续墙均为浇筑于所述钢筋骨架结构上钢筋混凝土结构。
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