[实用新型]一种高强度的汽车轮毂轴承有效
申请号: | 202022250956.0 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN214196960U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 卢锦洪;邓坤林 | 申请(专利权)人: | 武义康诺汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/66 |
代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
地址: | 321205 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 轮毂 轴承 | ||
1.一种高强度的汽车轮毂轴承,包括第一法兰盘(1)、第二法兰盘(2)和八角螺帽(8),其特征在于:所述第一法兰盘(1)和第二法兰盘(2)为一体设置,所述第一法兰盘(1)的外表面开设有多个螺栓孔(6),所述螺栓孔(6)拆卸连接有汽车轮毂螺栓(5),所述第二法兰盘(2)的顶部固定有延伸圈(3),第一法兰盘(1)的内部设置有内法兰盘(4),且内法兰盘(4)延伸至延伸圈(3),所述八角螺帽(8)的顶部一侧贯穿设有进油口(9),所述八角螺帽(8)通过进油口(9)可拆卸安装有螺栓(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述第一法兰盘的内径大于内法兰盘的外径。
3.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述进油口(9)的内侧设有螺纹,且进油口(9)通过螺纹与螺栓(10)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述八角螺帽(8)的直径小于内法兰盘(4)。
5.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述内法兰盘(4)的外表面设有角接触球轴承(7)。
6.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在与:所述第二法兰盘(2)的外周围设置有一道凹槽,且凹槽成半圆弧型围绕第二法兰盘(2)的外周围一圈设置。
7.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮毂轴承,其特征在与:所述第一法兰盘(1)的制作材料为铝合金。
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