[实用新型]一种齿轮安装限位结构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮安装限位结构，包括固定板，所述固定板的外侧转动连接有齿轮本体，所述固定板的外侧固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有连块，所述连块的底部固定连接有楔形块，固定板的外侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有连板，所述连板的顶部滑动连接有限位杆，本实用新型通过气缸带动连块向下移动，连块带动楔形块向下移动，当楔形块向下移动的过程中接触到球体时，带动球体向前移动，球体带动限位杆向前移动，直到限位杆与齿轮本体卡接，从而将齿轮本体进行限位，解决了现有的限位结构，结构较复杂，并且使用寿命不长，给使用者的使用带来不便，降低了工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮相关技术领域，具体为一种齿轮安装限位结构。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

在齿轮的安装过程中，需要用到限位结构对工件进行限位，这样以便于工件的装配，现有的限位结构，结构较复杂，并且使用寿命不长，给使用者的使用带来不便，降低了工作效率。

为此，我们提供了一种齿轮安装限位结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮安装限位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮安装限位结构，包括固定板，所述固定板的外侧转动连接有齿轮本体，所述固定板的外侧固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有连块，所述连块的底部固定连接有楔形块，固定板的外侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有连板，所述连板的顶部滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有球体。

优选的，所述楔形块的一侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块的底部设置有与球体配合使用的凹槽。

优选的，所述限位杆的两侧均固定连接有第一滑块，所述连板的内部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第一滑块的外侧与第一滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述限位杆的外侧固定连接有第二限位块，所述第二限位块的外侧套设有软垫。

优选的，所述固定块的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧焊接有弹簧，所述弹簧远离固定杆的一端与限位杆的底部焊接。

优选的，所述固定板的外侧固定连接有第二滑槽，所述连块的一端固定连接有第二滑块，所述第二滑块的外侧与第二滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述固定板的底部和顶部均固定连接有凸耳，所述凸耳的内部开设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过气缸带动连块向下移动，连块带动楔形块向下移动，当楔形块向下移动的过程中接触到球体时，带动球体向前移动，球体带动限位杆向前移动，直到限位杆与齿轮本体卡接，从而将齿轮本体进行限位，解决了现有的限位结构，结构较复杂，并且使用寿命不长，给使用者的使用带来不便，降低了工作效率的问题；

2.本实用新型通过设置第一限位块，可以在对球体进行限位，防止球体带动限位杆与连板脱离，通过设置第一滑块和第一滑槽，减小了限位杆与连板之间的摩擦力，便于限位杆的移动，同时对限位杆的运动轨迹进行限制，通过设置第二限位块，可以对限位杆进行限位，防止限位块在弹簧的作用下与连板脱离；

3.本实用新型通过设置弹簧，可以在楔形块与球体脱离后，使限位杆复位，通过设置第二滑块和第二滑槽，提高了连块在移动时的稳定性，从而提高了楔形块的稳定性，通过设置凸耳和螺纹孔，便于使用者对于固定板的固定，提高了本装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；