[实用新型]一种钢结构用抬升设备

说明书

本实用新型公开了一种钢结构用抬升设备，包括支撑底座，所述支撑底座的上端外表面上设置有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的上方设置有抬升壳体，所述抬升壳体的内部上端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的内部设置有第一活塞，所述第一活塞上端外表面的中间位置处固定连接有第一调节螺杆。该钢结构用抬升设备，可以在使用时只需将抬升板和支撑底座插入钢结构的下方即可，操作简单，且结构牢固，抬升后的稳定性更强，以及可以在对钢结构抬升时转动第二调节管，使得第二调节螺杆在第二调节管的内部发生位移，进而使得滑动底座能进行横向移动，有效的增强了该抬升设备的功能性，以及有效的增强了装置的现场实用性能。

技术领域

本实用新型涉及钢结构的抬升设备技术领域，具体为一种钢结构用抬升设备。

背景技术

地铁在建设的过程中，除了需要挖隧道以外还需要在隧道的内部安装大量的钢结构，以此来保证地铁在运行的过程中处于绝对的安全环境，在安装钢结构的过程中需要抬升设备对钢结构的一端进行抬升，以便于对钢结构进行焊接固定。

现有的抬升设备稳定较低，同时在部分环境下，不便于将抬升装置放置在钢结构的下方，现象实用性有待提高，以及功能单一，不能很好的使得抬升后的钢结构进行横向移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构用抬升设备，以解决上述背景技术中现有的抬升设备稳定较低，同时在部分环境下，不便于将抬升装置放置在钢结构的下方，现象实用性有待提高，以及功能单一，不能很好的使得抬升后的钢结构进行横向移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构用抬升设备，包括支撑底座，所述支撑底座的上端外表面上设置有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的上方设置有抬升壳体，所述抬升壳体的内部上端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的内部设置有第一活塞，所述第一活塞上端外表面的中间位置处固定连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆的一端贯穿于第一液压缸的上端外表面以及抬升壳体的上端外表面，所述抬升壳体上端外表面的中间位置处设置有安装孔，且安装孔的内部旋转安装有第一调节管，所述第一调节管的内壁上设置有螺纹，所述第一调节螺杆贯穿于第一调节管的螺纹孔内，所述第一活塞的下端外表面上固定连接有进液管，所述进液管的另一端固定连接有第二液压缸，且位于第二液压缸顶端外表面上，所述第二液压缸下端固定连接在抬升壳体内部底端外表面上，所述第二液压缸的内部设置有第二活塞，所述第二活塞的下端面上固定连接有抬升杆，所述抬升杆的下端贯穿于第二液压缸的下端面以及抬升壳体的下端面，并固定连接在滑动底座的上端外表面上，所述抬升壳体的对称侧表面上分别固定连接有抬升板和连接块，所述连接块外表面上的通槽内贯穿有固定螺杆，所述固定螺杆的一端固定连接在滑动底座的上端外表面上，所述固定螺杆的外部螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母与连接块之间设置有调节弹簧，所述调节弹簧套接在固定螺杆的外部。

优选的，所述支撑底座和滑动底座均呈L状，所述支撑底座的一侧外表面上设置有安装孔，且安装孔的内部旋转安装有第二调节管，所述第二调节管的内壁上设置有螺纹，所述第二调节管上的螺纹孔内贯穿有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的一端固定连接在滑动底座的一侧外表面上。

优选的，所述第二液压缸的上端外表面上固定连接有回液管，所述回液管的另一端固定连接在第一液压缸的下端外表面上。

优选的，所述回液管的管路中安装有单向阀和阀门，所述进液管的管路中安装有单向阀。

优选的，所述抬升板为工字钢结构。

优选的，所述抬升板的上端外表面上固定连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：