[实用新型]一种燃料电池用增湿器隔板

说明书

本实用新型公开了一种燃料电池用增湿器隔板，包含干侧气体流场板密封件、干侧气体流场板、透水膜、湿侧气体流场板密封件、湿侧气体流场板；透水膜位于干侧气体流场板与湿侧气体流场板之间，干侧气体流场板与透水膜的两相对侧分别通过干侧气体流场板密封件进行密封，干侧气体流场板与透水膜之间形成干气通道；湿侧气体流场板与透水膜的两相对侧分别通过湿侧气体流场板密封件进行边缘密封，湿侧气体流场板与透水膜之间形成湿气通道；干气通道与湿气通道垂直。与现有技术相比，本实用新型结构、工艺简单，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，更具体地说，涉及一种用于燃料电池的增湿器隔板结构。

背景技术

根据电解质的不同，目前常用的燃料电池有：聚合物电解质膜燃料电池、磷酸盐燃料电池、碱性燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池。其中质子交换膜燃料电池(Proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)是聚合物电解质膜燃料电池中的一种，因其能量密度高、启动速度快、工作寿命长等优点，很适合应用于运输工具，因此目前大多数汽车公司开发的燃料电池也都着重于质子交换膜燃料电池。

目前，质子交换膜燃料电池中所用的质子交换膜，在电池运行过程中需要有水分子存在，因为只有水化的质子才可以自由的穿透质子交换膜，从膜电极阳极到达电极阴极参加电化学反应，如果燃料电池缺水，将导致质子无法穿过质子交换膜，电极内阻急剧增加，电池性能急剧下降，为了使质子交换膜保持使质子从膜电极阳极到达电极阴极的传输能力，需要对质子交换膜增湿，增湿不足，质子交换膜传输能力差，影响电池性能。因此，对质子交换膜增湿是质子交换膜燃料电池的关键技术。

现有专利提出的增湿器通过多个上下叠置的堆叠单元有效的对进入增湿器的空气进行增湿，其不足之处在于：系统复杂、成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术增湿器系统复杂、成本高的技术缺陷，提供一种燃料电池用增湿器隔板。

本实用新型解决其技术问题，所采用提供的燃料电池用增湿器隔板，包含干侧气体流场板密封件、干侧气体流场板、透水膜、湿侧气体流场板密封件、湿侧气体流场板；透水膜位于干侧气体流场板与湿侧气体流场板之间，干侧气体流场板与透水膜的两相对侧分别通过干侧气体流场板密封件进行密封，干侧气体流场板与透水膜之间形成干气通道；湿侧气体流场板与透水膜的两相对侧分别通过湿侧气体流场板密封件进行边缘密封，湿侧气体流场板与透水膜之间形成湿气通道；干气通道与湿气通道垂直。

进一步地，在本实用新型的燃料电池用增湿器隔板中，干侧气体流场板包括干侧气体流场波形轮廓板和位于干侧气体流场波形轮廓板两侧的干侧气体流场密封边缘板，干侧气体流场波形轮廓板上的波形的长度方向与干气通道的方向一致，干侧气体流场密封边缘板与对应的干侧气体流场板密封件进行连接，以实现干侧气体流场板与透水膜的两相对侧的边缘密封。

进一步地，在本实用新型的燃料电池用增湿器隔板中，湿侧气体流场板包括湿侧气体流场波形轮廓板和位于湿侧气体流场波形轮廓板两侧的湿侧气体流场密封边缘板，湿侧气体流场波形轮廓板上的波形的长度方向与湿气通道的方向一致，湿侧气体流场密封边缘板与对应的湿侧气体流场板密封件进行连接，以实现湿侧气体流场板与透水膜的两相对侧的边缘密封。

进一步地，在本实用新型的燃料电池用增湿器隔板中，湿侧气体流场密封边缘板与对应的湿侧气体流场板密封件进行连接，以及干侧气体流场密封边缘板与对应的干侧气体流场板密封件进行连接，所采用的连接方式为粘接。

进一步地，在本实用新型的燃料电池用增湿器隔板中，任一干侧气体流场密封边缘板对应2个干侧气体流场板密封件，即第一干侧气体流场板密封件和第二干侧气体流场板密封件，第一干侧气体流场板密封件、干侧气体流场密封边缘板、第二干侧气体流场板密封件、透水膜由外至内依次设置，以实现边缘密封。