[实用新型]一种大巴车用强抗震音响功放电路

说明书

一种大巴车用强抗震音响功放电路通过第一抗震层的硬特性固定元器件，从而增强电路的抗震性能。同时通过第二抗震层的软特性能易移位的散热块进行固定同时兼顾抗震效果。本实用新型只需通过第一抗震层和第二抗震层就能实现抗震效果，从而能避免现有技术中在外部箱体中使用弹簧抗震导致空间占用率大的缺点。连接引线能提高焊接强度，且芯片能降低空洞率从而提高音质，因为真空炉烧结芯片的空洞率1％以下，热阻1.9℃/W以下。再者本实用新型第一抗震层具有良好的耐性，且吸水性和线膨胀系数小，从而大大提高功放电路的粘接性、耐执热性和机械强度，同时降低吸水性及膨胀性。

技术领域

本实用新型涉及音频功率放大电路技术领域，特别是涉及一种大巴车用强抗震音响功放电路。

背景技术

目前，音频功率放大电路的防抖动装置主要是在音响箱体内设置隔层，所有箱体底部与隔层的下表面之间设有弹簧，弹簧内设有阻尼柱，且隔层中间还设有弹力珠，通过弹簧的弹力伸缩缓冲外部振动，从而减轻电路震荡。

然而，在箱体底部与隔层内设弹簧等装置增加了操作难度，同时在音响箱体内设置的隔层加大了音响占用空间，对于目前的大巴车等户外空间狭小的环境下，太大的占用空间率则无法满足使用要求。

因此，针对现有技术不足，提供一种大巴车用强抗震音响功放电路以克服现有技术不足甚为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种大巴车用强抗震音响功放电路，该大巴车用强抗震音响功放电路能增强内部抗震效果和提高空间利用率的优点。

本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。

提供一种大巴车用强抗震音响功放电路，设置有元器件和用于实现抗震及固定效果的第一抗震层，元器件固定装配于电路基板，且第一抗震层覆盖于所述元器件的外表面。

优选的，上述元器件设置有芯片，还配置多个用于芯片散热的散热块，多个散热块通过第二抗震层层叠固定，且散热块固定在芯片与电路基板之间。

优选的，上述第二抗震层为硅橡胶。

优选的，上述第一抗震层为环氧灌封胶。

本实用新型的大巴车用强抗震音响功放电路，还设置有用于与外部器件进行连接的连接引线，所述连接引线的带通孔焊接端固定焊接于电路基板。

优选的，上述芯片通过高铅锡膏与电路基板焊接。

优选的，上述芯片为真空炉烧结芯片。

优选的，上述散热块为铜块。

优选的，上述元器件划分为第一信号差模输入单元、第二信号差模输入单元、第一恒流负载偏置单元、第二恒流负载偏置单元、第一信号电压放大单元、第二信号电压放大单元、第一热耦合偏置单元、第二热耦合偏置单元、第一电流放大单元、第二电流放大单元和静音待机控制单元。

第一信号差模输入单元与第一恒流负载偏置单元、静音待机控制单元和第一信号电压放大单元连接，第一信号电压放大单元与第一热耦合偏置单元和第一电流放大单元连接，第一热耦合偏置单元与第一电流放大单元连接，第一电流放大单元还与第二电流放大单元连接，第二信号差模输入单元与第二恒流负载偏置单元和第二信号电压放大单元连接，第二信号电压放大单元与第二热耦合偏置单元和第二电流放大单元连接，第二热耦合偏置单元与第二电流放大单元连接，第一恒流负载偏置单元与第二恒流负载偏置单元连接。

优选的，上述第一信号差模输入单元的元器件包括有电阻R1、三极管TR1和三极管TR2，三极管TR1的基极与外部引脚1连接，三极管TR2的基极为引脚2，三极管TR1的发射极和三极管TR2的发射极分别连接第一恒流负载偏置单元，三极管TR1的集电极串联电阻R1与三极管TR2的集电极连接，三极管TR1的集电极和三极管TR2的集电极还与第一信号电压放大单元连接，三极管TR2的基极为引脚2。