[实用新型]一种可伸缩的周转车

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩的周转车，包括主车架和副车架，主车架底部安装第一万向轮组件，副车架底部安装第二万向轮组件，副车架的宽度小于主车架的宽度，主车架底部两侧分别焊接第一U型安装块，副车架底部两侧分别焊接第二U型安装块，副车架插入主车架内且第一U型安装块与第二U型安装块滑动连接，本实用新型结构设计新颖，通过调整、主副车架之间的距离来实现小车总长的变化，提高小车的可利用性，设置漏油槽来减少换热管液体残留，对于车间管理的改善与品质提升有着较大的积极推动作用。

技术领域

本实用新型涉及周转车技术领域，具体为一种可伸缩的周转车。

背景技术

在换热器制造过程中，换热管（铜管、铝管等）是必不可少的重要原材料，但换热管的需求各个产品长短不一，目前市场周转小车往往都是定尺寸，不可调节的结构，在实际应用中常常出现料、车不匹配的现象，导致小车搁置无法使用，或换热管远远小于小车总长，造成空间浪费，是生产过程的一大痛点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的周转车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩的周转车, 包括主车架和副车架，所述主车架一侧安装扶手，所述主车架底部安装第一万向轮组件，所述副车架底部安装第二万向轮组件，所述副车架的宽度小于主车架的宽度，所述主车架底部两侧分别焊接第一U型安装块，所述副车架底部两侧分别焊接第二U型安装块，所述副车架插入主车架内且所述第一U型安装块与第二U型安装块滑动连接。

优选的，所述第一U型安装块上开设多个第一定位孔，所述第二U型安装块安装开设多个第二定位孔，还包括定位插销，所述第一U型安装块和第二U型安装块滑动连接后通过定位插销固定。

优选的，所述第一万向轮组件和第二万向轮组件结构完全一致，包括万向轮安装架、万向轮和减震弹簧体，所述万向轮安装架与车架底部之间安装减震弹簧体，所述万向轮安装于万向轮安装架。

优选的，所述副车架一侧铰接安装端板，所述副车架外壁焊接第一U型件，所述端板侧壁焊接第二U型件，所述第一U型件和第二U型件之间通过U型连接件固定。

优选的，所述副车架底部还安装漏油槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，通过调整、主副车架之间的距离来实现小车总长的变化，提高小车的可利用性，设置漏油槽来减少换热管液体残留，对于车间管理的改善与品质提升有着较大的积极推动作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一U型安装块、第二U型安装块连接示意图；

图3为本实用新型副车架俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。