[实用新型]一种方便拆卸的扭扭车用电池有效

专利信息
申请号: 202022253941.X 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN213401393U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 朱华锋 申请(专利权)人: 自贡迅安达科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/271;B62J43/20
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 陈彩云
地址: 643000 四川省自贡市沿*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 拆卸 扭扭车 用电
【说明书】:

实用新型一种方便拆卸的扭扭车用电池,包括电池盒、电池壳和电池组,所述电池盒卡合设于扭扭车壳体上,所述电池壳可抽拉设于电池盒中,所述电池组可滑动设于电池壳内,所述电池盒上设有卡合件一,所述扭扭车壳体上对应设有卡孔,所述卡合件一卡合设于卡孔中,所述电池壳上设有水平槽,所述水平槽对称设于电池壳两相对侧面上,所述电池组上设有绑带,所述绑带可抽拉设于水平槽内,所述电池盒上铰接设有盖板,所述盖板上铰接设有卡合件二,所述电池盒一侧设有凸起,所述卡合件二卡合设于凸起上,所述盖板呈镂空结构设置。本实用新型涉及电池技术领域,具体为一种安装牢固的方便拆卸的扭扭车用电池。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,具体为一种方便拆卸的扭扭车用电池。

背景技术

扭扭车自上市以来备受孩子和家长们的青睐,现有技术中,扭扭车电池更换比较麻烦,需要拆除扭扭车内用于固定电池的固定螺钉,有些扭扭车采用较少的螺钉来固定,虽然方便对电池拆卸,但影响了电池固定效果,导致电池在扭扭车内移位。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种安装牢固且方便拆卸的扭扭车用电池。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种方便拆卸的扭扭车用电池,包括电池盒、电池壳和电池组,所述电池盒卡合设于扭扭车壳体上,所述电池壳可抽拉设于电池盒中,所述电池组可滑动设于电池壳内,所述电池盒上设有卡合件一,所述扭扭车壳体上对应设有卡孔,所述卡合件一卡合设于卡孔中,所述电池壳上设有水平槽,所述水平槽对称设于电池壳两相对侧面上,所述电池组上设有绑带,所述绑带可抽拉设于水平槽内,所述电池盒上铰接设有盖板,所述盖板上铰接设有卡合件二,所述电池盒一侧设有凸起,所述卡合件二卡合设于凸起上,所述盖板呈镂空结构设置;当需要对电池进行拆卸时,将扭扭车自身外盖拆掉,露出内部结构,使用者向上掀起铰接设于盖板上的卡合件二,使卡合件二与凸起分离,掀开铰接设于电池盒上的盖板,然后拉动位于水平槽内的绑带,将电池壳和电池组整体从电池盒中拉出,再将可滑动设于电池壳内的电池组取出,进行维护或更换即可,拆卸步骤简便易行,呈镂空设置的盖板增强了电池组的散热性。

进一步地,所述电池盒一侧设有收线筒,收线筒方便对扭扭车内部杂乱的电线进行收纳整理。

进一步地,所述卡合件一包括第一立板和第二立板,所述第一立板和第二立板均设于电池盒上,所述第一立板与第二立板顶部均呈半圆状结构设置,所述第一立板与第二立板呈平行相对位置关系设置。

进一步地,所述电池盒上设有卡合件三,所述卡合件三与卡合件一位于同一平面上,所述卡合件三与卡孔卡合连接,所述卡合件三包括第三立板和第四立板,所述第三立板和第四立板均设于电池盒上,所述第三立板和第四立板顶部均呈半圆状结构设置,所述第三立板和第四立板呈平行相对位置关系设置,所述第三立板所在平面与第一立板所在平面垂直;电池盒通过卡合件一和卡合件三卡合设于扭扭车底部壳体上,由于所述第三立板所在平面与第一立板所在平面垂直,且卡合件一由相互平行设置的第一立板和第二立板构成,卡合件三由相互平行设置的第三立板和第四立板构成,因此电池盒在扭扭车壳体上受到位于同一平面上的四个不同方向的限位作用,使电池盒牢固地卡合在扭扭车壳体的底板上。

进一步地,所述卡合件一设有多组。

进一步地,所述卡合件三设有多组。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案设计了一种方便拆卸的扭扭车用电池,当需要对电池进行拆卸时,将扭扭车自身外盖拆掉,露出内部结构,使用者向上掀起铰接设于盖板上的卡合件二,使卡合件二与凸起分离,掀开铰接设于电池盒上的盖板,然后拉动位于水平槽内的绑带,将电池壳和电池组整体从电池盒中拉出,再将可滑动设于电池壳内的电池组取出,进行维护或更换即可,拆卸步骤简便易行,呈镂空设置的盖板增强了电池组的散热性。本实用新型安装牢固且方便拆卸,具有较好的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一种方便拆卸的扭扭车用电池的整体结构示意图;

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