[实用新型]一种汽车空调有效
申请号: | 202022254239.5 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213831269U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王迪 | 申请(专利权)人: | 江阴市禾丰金属制品有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/34 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
地址: | 214443 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 | ||
本实用新型涉及空调技术领域,具体为一种汽车空调,包括出风盒,所述出风盒的内部为中空结构,所述出风盒的一侧开设有出风口,所述出风口的内壁转动连接有转轴,所述转轴的外表面固定连接有摆动叶片,所述转轴的一端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外表面啮合有第一齿牙,所述第一齿牙远离第一齿轮的一侧固定连接有移动板。本实用新型的优点在于:通过所述导流板、进风口、第二滑槽、挡板、推板和双头气缸的配合设置,启动所述双头气缸,所述推板将会带动挡板在第二滑槽内滑动,从而能够对所述进风口的大小进行调整,使进入所述导流板内的风量减小,使乘车人员能够调整空调的出风口的风量,达到了保证乘车人员舒适的效果。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,特别是一种汽车空调。
背景技术
随着人们生活水平的提高,我国汽车的保有量不断增加,空调系统是汽车上重要的零部件,能改善车内空气环境,可起到制冷制热的作用,为驾乘人员提供舒适的乘车环境。但是现在的汽车空调的出风口方向在很多时候是不变的,一般都是对着驾驶员或顾客的某个部位进行吹风,时间长了容易导致某个部位受凉,需要人们手动的来对出风口方向进行调整,并且现有的汽车空调不能对出风口的风量进行调整,时间长了容易导致乘车人员感到不舒服。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车空调。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车空调,包括出风盒,所述出风盒的内部为中空结构,所述出风盒的一侧开设有出风口,所述出风口的内壁转动连接有转轴,所述转轴的外表面固定连接有摆动叶片,所述转轴的一端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外表面啮合有第一齿牙,所述第一齿牙远离第一齿轮的一侧固定连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有第二齿牙,所述第二齿牙的外表面啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧固定连接有电机,所述出风盒内部的一侧开设有第一滑槽,所述出风盒内部的一侧固定连接有按钮,所述出风盒内部靠近出风口的一侧开设有凹槽和电机槽;
所述出风盒内部的一侧固定连接有导流板,所述出风盒的一侧开设有两个进风口,两个所述进风口的内壁均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁滑动连接有挡板,所述挡板的一侧固定连接有推板,所述推板的一侧固定连接有双头气缸。
可选的,所述转轴的数量有若干个,所述转轴的一端与出风口的内壁转动连接,所述转轴的另一端延伸至凹槽的内部。
可选的,所述移动板的形状为T形,所述移动板与第一滑槽滑动连接。
可选的,所述电机位于电机槽的内部,所述第一齿轮位于凹槽的内部。
可选的,所述导流板的数量为两个,两个所述导流板倾斜设置,两个所述导流板之间的距离大于出风口的长度。
可选的,所述挡板与出风盒滑动连接,所述挡板的长度小于进风口的长度,所述挡板与第二滑槽的大小相适配。
可选的,所述按钮的数量有两个,两个所述按钮与电机电性连接,所述按钮位于第一滑槽的上方。
本实用新型具有以下优点:
1、该汽车空调,通过所述转轴、摆动叶片、第一齿轮、第一齿牙、移动板、第二齿牙、第二齿轮、电机、第一滑槽和按钮的配合设置,启动所述电机,所述第二齿轮与第二齿牙啮合,从而带动所述移动板在第一滑槽内滑动,进而使所述第一齿牙带动第一齿轮转动,从而使转轴带动摆动叶片调整角度,当所述移动板接触到按钮时,所述电机将会反转,同理使所述摆动叶片向相反方向摆动,从而能够使所述摆动叶片来回摆动,达到了能够调整汽车空调出风口方向的效果,避免了对某个部位一直吹风而导致受凉的风险,并且不需要人们手动来对出风口的方向进行调整,操作方便。
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