[实用新型]一种新型道路护栏有效
申请号: | 202022254512.4 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213896908U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 廖书毅 | 申请(专利权)人: | 廖书毅 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州市惠安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 护栏 | ||
本实用新型涉及一种新型道路护栏,属于市政道路技术领域,包括第一竖杆和第二竖杆,第一竖杆一侧固定安装有第一横杆,第一横杆远离第一竖杆一端固定安装有第一连接杆,第一连接杆内安装有与其滑动连接的第二横杆,第二横杆一端与第二竖杆固定连接,另一端固定安装有第二连接杆,第二连接杆套设在第一横杆外部并与其滑动连接,第一横杆上方安装有展示板,展示板底部分别通过第一支撑机构和第二支撑机构与第一连接杆和第二连接杆相连;本实用新型在长度调节时同步对其上方的展示板进行高度调节,不仅具有良好的防护和提示作用,而且还可以进行广告展示,成本低,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体是一种新型道路护栏。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作,也指市场贸易事务;城市管理工作,包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。市政道路建设时为了进行道路隔离或人车隔离,因此需要设置相应的道路护栏。
目前的道路护栏结构固定,长度无法进行调节,在建设至道路尽头时往往需要进行加工才能与道路适应,此外由于行人可能会翻越,没有相应的提示装置可能存在安全隐患,因此需要进行优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型道路护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型道路护栏,包括第一竖杆和第二竖杆,所述第一竖杆一侧固定安装有第一横杆,所述第一横杆远离第一竖杆一端固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆内安装有与其滑动连接的第二横杆,所述第二横杆一端与第二竖杆固定连接,另一端固定安装有第二连接杆,所述第二连接杆套设在第一横杆外部并与其滑动连接,所述第一横杆上方安装有用于提示或广告的展示板,所述展示板底部分别通过第一支撑机构和第二支撑机构与第一连接杆和第二连接杆相连。
作为本实用新型的进一步技术方案:所述第一支撑机构包括第一支撑杆,所述展示板底部一侧固定安装有第一固定块,所述第一固定块内固定安装有第一转轴,所述第一连接杆上端固定安装有第二转轴,所述第一支撑杆一端套设在第一转轴外部并与其转动连接,另一端套设在第二转轴外部并与其转动连接。
作为本实用新型的更进一步技术方案:所述第二支撑机构包括第二支撑杆,所述展示板底部还安装有与其固定连接的第二固定块,所述第二固定块与第一固定块关于展示板对称设置,所述第二固定块内固定安装有第三转轴,所述第二连接杆上端固定安装有第四转轴,所述第二支撑杆一端套设在第三转轴外部并与其转动连接,另一端套设在第四转轴外部并与其转动连接。
作为本实用新型的再进一步技术方案:所述第一连接杆上端开设有第一缺口,所述第二转轴固定安装在第一缺口内,所述第一连接杆上开设有与第二横杆相配合的第一滑孔。
作为本实用新型的再进一步技术方案:所述第二连接杆上端开设有第二缺口,所述第四转轴固定安装在第二缺口内,所述第二连接杆上开设有与第一横杆相配合的第二滑孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置第一横杆和第一连接杆与第二横杆和第二连接杆彼此滑动配合,将第一竖杆与第二竖杆连接,实现了混兰长度的可调节,配合第一支撑机构与第二支撑机构,在长度调节时同步对其上方的展示板进行高度调节,不仅具有良好的防护和提示作用,而且还可以进行广告展示,成本低,实用性强。
附图说明
图1为新型道路护栏的主视剖面图。
图2为新型道路护栏中展示板的主视剖面图。
图3为新型道路护栏的另一种主视剖面图。
图4为新型道路护栏中第一连接杆的结构示意图。
图5为新型道路护栏中第二连接杆的结构示意图。
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