[实用新型]一种液压扒渣机的液压油过滤结构

说明书

本实用新型公开了一种液压扒渣机的液压油过滤结构，属于液压扒渣机技术领域，其包括壳体，所述壳体内部的下方设置有过滤芯，所述过滤芯的上表面固定连接有卡座，所述卡座的上表面卡接有卡块，所述卡块的上表面固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承。该液压扒渣机的液压油过滤结构，通过在壳体内设置有可拆卸的过滤芯，当需要拆卸时，通过向上挤压连接板，使得卡块不再卡接在卡座内，可以把过滤芯取下，而在过滤芯进行过滤液压油时，液压油流动速度过快时，会带动叶片转动，经过转轴、卡块和卡座带动过滤芯旋转，使得过滤芯与高速流动液压油充分接触，保证过滤芯的过滤效果，降低液压油中的杂质。

技术领域

本实用新型属于液压扒渣机技术领域，具体为一种液压扒渣机的液压油过滤结构。

背景技术

扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。

液压扒渣机在采用液压油进行驱动时，液压油长时间使用，会受到不同程度的污染，造成液压油内含有微小固体物和橡胶粘状物等杂质额，液压油被污染后，固体颗粒和胶状生成物堵塞住滤油器使油泵吸油困难，产生噪音，堵塞阀件的小孔和缝隙，使阀的性能下降和失灵，因此需要使用过滤结构对液压油进行过滤，但是现有的过滤结构一般是将滤油器直接固定在相应的结构内，不便于更换，在使用一段时间后，过滤效果明显下降，导致液压油内的杂质过滤不彻底，从而降低了液压油的质量，影响液压扒渣机正常的工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种液压扒渣机的液压油过滤结构，解决了现有的过滤结构一般是将滤油器直接固定在相应的结构内，不便于更换，在使用一段时间后，过滤效果明显下降，导致液压油内的杂质过滤不彻底，从而降低了液压油质量的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压扒渣机的液压油过滤结构，包括壳体，所述壳体内部的下方设置有过滤芯，所述过滤芯的上表面固定连接有卡座，所述卡座的上表面卡接有卡块，所述卡块的上表面固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在连接板的上表面，所述连接板上表面的左右两侧均通过弹性装置与壳体内壁的上表面固定连接，所述壳体的上表面与进油斗的底端相连通，所述转轴的顶端位于进油斗内，所述转轴的顶端设置有叶片。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹性装置包括筒体，所述筒体的顶端固定连接在壳体内壁的上表面，所述筒体内活动连接有活动杆，所述筒体内壁的上表面通过弹簧与活动杆的顶端固定连接，所述活动杆的底端固定连接在连接板上表面的右侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述卡座和卡块均为方形，且卡块与卡座相互适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述过滤芯的下表面搭接有支撑板，所述支撑板卡接在限位槽内，所述限位槽开设在壳体内壁的下方，所述支撑板的下表面固定连接有若干个滑轮，若干个滑轮的底端均滑动连接在滑轨内，所述滑轨开设在壳体内壁的下表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述进油斗的上表面设置有连接法兰，所述壳体的下表面设置有排油管。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体的正面设置有盖板，所述盖板正面的左侧设置有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该液压扒渣机的液压油过滤结构，通过在壳体内设置有可拆卸的过滤芯，当需要拆卸时，通过向上挤压连接板，使得卡块不再卡接在卡座内，可以把过滤芯取下，而在过滤芯进行过滤液压油时，液压油流动速度过快时，会带动叶片转动，经过转轴、卡块和卡座带动过滤芯旋转，使得过滤芯与高速流动液压油充分接触，保证过滤芯的过滤效果，降低液压油中的杂质。