[实用新型]一种多功能装卸运输车

说明书

本实用新型公开了一种多功能装卸运输车，包括底座，所述底座底部对称设置有滚轮，所述底座顶部设置有上板，所述底座左侧设置有开关，所述底座顶部设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有液压杆，所述液压杆外侧设置有弹簧，所述液压杆顶部设置有踏板，所述踏板右侧转动连接有铰链一，所述底座的顶部对称设置有双轴伺服电缸，所述双轴伺服电缸的两侧设置有伸缩杆四,所述伸缩杆四的底部设置有滑块，所述底座的顶部开设有滑槽。本实用新型使运输车的承载平台可以适应不同的货物大小，自由改变承载的面积，在将货物搬运的同时可以将货物进行堆高，并且稳定堆高的过程，防止发生意外，实现多种功能。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种多功能装卸运输车。

背景技术

运输车在生产中越来越多的使用，帮助人们在装卸、运输、堆高等方面节约很多的成本和资源，但是在相同种类的运输车中，许多运输车的功能并不能实现多合一，而是需要不同的运输车进行搭配，这样耗费很多时间和精力，并且不能适应多种类型的物品，使得运输的效率降低。

运输车在进行运输的同时，需要对物品进行堆高，许多运输车在堆高时不能对物品进行稳定性控制，在堆高过程中会非常危险，容易发生意外事故，因此需要对堆高的物品进行稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能装卸运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能装卸运输车，包括底座，所述底座底部对称设置有滚轮，所述底座顶部设置有上板，所述底座左侧设置有开关，所述底座顶部设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有液压杆，所述液压杆外侧设置有弹簧，所述液压杆顶部设置有踏板，所述踏板右侧转动连接有铰链一，所述铰链一外侧活动连接有固定桩，所述液压缸中间设置有减压阀，所述液压缸的中间设置有把手，所述液压缸的右侧固定连接有固定杆，所述液压缸的内侧滑动连接有伸缩杆一，所述伸缩杆一的顶部设置有铰链二，所述铰链二外侧转动连接有抓手，所述固定杆的顶部滑动连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二的顶部与抓手的中间设置有铰链三，所述底座的内侧底部对称设置有双轴伺服电缸，所述双轴伺服电缸的两侧设置有伸缩杆四,所述伸缩杆四的底部设置有滑块，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑块的一侧固定连接有连杆，所述连杆的一侧固定连接有固定块。

进一步的，所述底座的右侧与上板滑动连接，所述上板与固定杆滑动连接，所述上板分为左上板与右上板，上板在底座上可以滑动开合，让整个承载的面积变得更大，可以放下更多的物品。

进一步的，所述固定块与上板固定连接，所述伸缩杆四与滑块固定连接，所述滑块与滑槽滑动连接，伸缩杆四带着滑块移动，滑块带着连杆移动，连杆带着固定块移动，固定块将上板带着滑动，使上板可以向两边张开，增大支撑面积。

进一步的，所述双轴伺服电缸与底座固定连接，所述双轴伺服电缸的顶部设置有防护层，双轴伺服电缸固定不动，在上板张开的时候双轴伺服电缸顶部有防护层可以保护。

进一步的，所述液压杆的顶部设置有可支撑平台，所述踏板底部设置有压块与可支撑平台活动连接，踩下踏板将压块压到可支撑平台上，使得液压杆向下移动，将液压缸顶部的伸缩杆一带着向上移动。

进一步的，所述抓手右侧设置有卡紧槽，所述抓手与铰链三转动连接，所述抓手可调节卡紧槽大小，伸缩杆一移动的时候将抓手左侧抬起，使得抓手右侧向下卡住货物，将货物卡紧后向上升高，起到升降的效果。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过双轴伺服电缸带动伸缩杆四移动，伸缩杆四带动滑块，滑块带动连杆，连杆带动固定块，固定块将上板带动开合，左上板与右上板通过双轴伺服电缸与滑块将运输车的可承载面积增大，适应不同的货物体积。本实用新型使运输车的承载平台可以适应不同的货物大小，自由改变承载的面积，在将货物搬运的同时可以将货物进行堆高，并且稳定堆高的过程，防止发生意外，实现多种功能。