[实用新型]—种汽车阻燃橡胶密封件

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车阻燃橡胶密封件，包括连接管，所述连接管的左端外部固定安装有第一贴合板，所述连接管的左侧连通有与第一贴合板左侧固定连接的固定筒，所述固定筒的左侧固定安装有数量为两个的拉片，所述固定筒的外部固定安装有位于第一贴合板左侧的紧压环，所述紧压环的内部固定安装有复位圈，所述连接管的顶部固定安装有与连接管内部连通的伸缩管，所述伸缩管的顶部固定安装有与伸缩管连通的延伸管，所述延伸管的顶部固定安装有第二贴合板。该汽车阻燃橡胶密封件，具有较强的适用性，避免生产过程中产生的较小误差而导致无法安装，降低安装难度与安装成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车阻燃橡胶密封件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，橡胶密封件属于汽车配件的一种，橡塑密封件虽小，但它的作用使它成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等国民经济主要行业中的基础部件和配件。

传统的汽车线束阻燃橡胶密封件，在安装时对孔径与板件厚度有严格要求，无法适用于一定范围内的孔径与板件厚度，适用性较低，导致安装成本增大，故而提出了一种汽车阻燃橡胶密封件来解决上述提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车阻燃橡胶密封件，具备适用性强等优点，解决了传统的汽车线束阻燃橡胶密封件，在安装时对孔径与板件厚度有严格要求，无法适用于一定范围内的孔径与板件厚度，适用性较低，导致安装成本增大的问题。

（二）技术方案

为实现上述适用性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车阻燃橡胶密封件，包括连接管，所述连接管的左端外部固定安装有第一贴合板，所述连接管的左侧连通有与第一贴合板左侧固定连接的固定筒，所述固定筒的左侧固定安装有数量为两个的拉片，所述固定筒的外部固定安装有位于第一贴合板左侧的紧压环，所述紧压环的内部固定安装有复位圈，所述连接管的顶部固定安装有与连接管内部连通的伸缩管，所述伸缩管的顶部固定安装有与伸缩管连通的延伸管，所述延伸管的顶部固定安装有第二贴合板，所述第二贴合板的顶部固定安装有与延伸管内部连通的插入头，所述插入头的外部固定安装有数量为四个的连接座，所述连接座的内部活动安装有延伸至插入头外部的连接件，四个所述连接件通过位于插入头外部的金属圈活动连接，所述金属圈的外部固定安装有数量为四个且分别位于四个连接件内部的垫块。

优选的，所述伸缩管呈波纹状设置，所述连接管呈九十度弧状弯曲设置。

优选的，所述紧压环的外部呈弧形设置，所述紧压环的右端不与固定筒的外部接触。

优选的，所述第一贴合板与第二贴合板均呈圆形设置，所述第一贴合板与第二贴合板的大小相同。

优选的，两个所述拉片的正面均开设有牵引孔，四个所述连接件均呈U型设置，四个所述垫块均呈圆柱状设置。

优选的，四个所述连接座呈环形等角度均匀分布，所述连接件与金属圈活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车阻燃橡胶密封件，具备以下有益效果：