[实用新型]一种风机吊装预埋槽道有效
申请号: | 202022256003.5 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213269990U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李鹏 | 申请(专利权)人: | 天津市呈泰科技有限公司 |
主分类号: | E21F17/02 | 分类号: | E21F17/02;E21F1/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 300170 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 吊装 预埋槽道 | ||
本实用新型公开了一种风机吊装预埋槽道,包括两个槽口向下的哈芬槽,哈芬槽的顶面均匀固定有多个支撑钢带,支撑钢带与哈芬槽垂直,两个哈芬槽上的支撑钢带一一对应,对应的支撑钢带之间连接有限位钢带。本实用新型既避免了在隧道施工时预埋安装件出现位置误差,统一了风机的吊装板的规格,实现了量产,提高了生产效率,又节省了安装时间,同时风机处在同一直线上,通风效果好。
技术领域
本实用新型涉及风机安装领域,具体涉及一种风机吊装预埋槽道。
背景技术
现有的公路隧道、地铁、市政综合管廊等为了保证气流的运行通畅,需要在隧道顶面上吊装射流风机,不占用建筑面积,也不需要另外修建风道,具有效率高、噪音低、运转平稳、维护简便的特点。
隧道施工中,通常采用预埋钢板,然后再浇筑混凝土,安装风机时,将风机的连接附件焊接在预埋钢板上,但是在隧道施工时,预埋在隧道中的两块钢板在填充混凝土或施工过程中容易出现移位,造成风机安装尺寸的变化,甚至导致整个隧道的风机不在一条线上,影响通风效果,而且连接时需要高空仰焊接,工作量大,安装效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风机吊装预埋槽道,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种风机吊装预埋槽道,包括两个槽口向下的哈芬槽,哈芬槽的顶面均匀固定有多个支撑钢带,支撑钢带与哈芬槽垂直,两个哈芬槽上的支撑钢带一一对应,对应的支撑钢带之间连接有限位钢带,限位钢带固定在支撑钢带靠近哈芬槽一侧,用于防止哈芬槽之间位移发生变化。
进一步的,所述哈芬槽平行设置。
进一步的,为提高预埋槽道的结构强度,所述哈芬槽上还固定有多个加强筋板。
进一步的,哈芬槽与支撑钢带、支撑钢带与限位钢带、哈芬槽与加强筋板之间均为焊接连接。
进一步的,所述加强筋板上还设置有通孔,混凝土浇筑时通孔的设置可以使混凝土与预埋槽道进一步结合,提高预埋槽道的结构强度。
本实用新型的有益效果是:既避免了在隧道施工时预埋安装件出现位置误差,统一了风机的吊装板的规格,实现了量产,提高了生产效率,又节省了安装时间,同时风机处在同一直线上,通风效果好。
附图说明
图1是本实用新型所述吊装风机预埋槽道的结构示意图。
图2是本实用新型所述风机安装的结构示意图。
图3是图2中A处的放大示意图。
图中,1、哈芬槽;2、支撑钢带;3、限位钢带;4、加强筋板;5、连接板;6、T形螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型的便捷预埋槽道包括两个平行设置的哈芬槽1,哈芬槽1的槽口向下,哈芬槽1的顶面均匀分布有多个T形支撑钢带2,支撑钢带2与哈芬槽1垂直,两个哈芬槽1上的支撑钢带2一一对应,对应的支撑钢带2之间连接有限位钢带3,限位钢带3固定在支撑钢带2靠近哈芬槽1一侧,用于防止混凝土浇筑或施工过程中,哈芬槽1之间位移发生变化。
为提高预埋槽道的结构强度,所述哈芬槽1竖直方向还固定有多个虎口槽加强筋板4。
所述加强筋板4上还设置有通孔,混凝土浇筑时通孔的设置可以使混凝土与预埋槽道进一步结合,提高预埋槽道的结构强度。
在这里需要说明的是,支撑钢带2与哈芬槽1、支撑钢带2与限位钢带3、加强筋板4与哈芬槽1之间都是焊接连接。
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