[实用新型]一种汽车拉杆衬套有效
| 申请号： | 202022256308.6 | 申请日： | 2020-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN213451456U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 柴思言;乐学会 | 申请（专利权）人： | 广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人： | 韩立峰;刘培越 |
| 地址： | 510800 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉杆 衬套 | ||
1.一种汽车拉杆衬套,其特征在于，包括由内往外依次设置的衬套内管(1)、减震橡胶层(2)、衬套外管(3)，且所述衬套内管(1)、减震橡胶层(2)、衬套外管(3)同轴安装，所述衬套内管(1)相对衬套外管(3)分别往两端延伸形成延伸部，所述减震橡胶层(2)连接衬套内管(1)与衬套外管(3)；
所述衬套内管(1)的中部轴向设置有连接通腔(11)，所述连接通腔(11)周围环绕设置有若干个中空腔(12)，所述中空腔(12)沿轴向贯通衬套内管(1)的两端；所述衬套内管(1)外壁的中间段外凸形成至少一个凸起(13)，所述减震橡胶层(2)与衬套内管(1)的凸起(13)连接处对应设置有凹槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆衬套，其特征在于，所述减震橡胶层(2)的两端分别设置有沟槽(22)，所述沟槽(22)呈环状分布在端面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆衬套，其特征在于，所述衬套外管(3)的一端往外弯折形成翻边(31)，所述翻边(31)呈环状分布在所在端面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆衬套，其特征在于，所述衬套内管(1)为圆柱体或多棱柱体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆衬套，其特征在于，所述中空腔(12)的数量为四个，四个所述中空腔(12)大小相同且等间隔设置在连接通腔(11)四周。
6.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆衬套，其特征在于，所述凸起(13)为半球状。
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