[实用新型]一种FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统

说明书

本实用新型公开了一种FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统，包括多个货油舱、输油主管以及主控制器，每个货油舱上设有与输油主管连通的输油支管，每个输油支管上设置有货油舱阀门，输油主管上由靠近货油舱一端向另一端依次设置货油主阀门、货油泵以及外输油主阀门，每个货油舱内均设有液位传感器，液位传感器与主控制器连接，货油舱阀门、货油主阀门分别与主控制器连接，主控制器与货油泵控制器连接，货油泵控制器与货油泵连接，主控制器与外输油控制器连接，外输油控制器与外输油主阀门连接，输油主管远离货油舱的一端连接有尾输油单元。该系统将液位监测、阀门以及货油泵控制集成在一起，具有结构简单，并能够实现FPSO输油的智能化控制等优点。

技术领域

本实用新型涉及FPSO输油管理系统技术领域，具体涉及一种FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统。

背景技术

FPSO(Floating Producting Storage and Offloading)即浮式生产储油轮，是“海上石油工厂”，用于将从海底油井采集来的油气水等混合液经加工处理成合格的原油或天然气，并储存在货油舱中。并通过输油管路和货油泵输入到穿梭油轮中，穿梭油轮将FPSO上经过初步处理的油运到陆上炼油厂进行精炼分离。它被广泛的应用于浅海，深海和边际油气田的开发，油气资源会被定期外输到穿梭油轮并驳运到岸上。

然而现有的FPSO中用于监测货油舱中液位高度的液位监测单元、用于控制输油管路上阀门和货油泵的输油管控制单元以及用于监测和控制尾部外输油的尾输油单元均为独立的单元，需要不同的工作人员对每个单元进行监视和控制，并且在需要进行输油时，需要多个工作人员使用对讲机相互沟通，以控制不同的阀门和货油泵工作。其具有以下不足：需要多个工作人员分别对不同的控制单元进行监视和控制，控制不方便，同时增加了人工成本和工人的工作强度；在输油过程中需要工作人员通过对讲机相互沟通然后进行各种阀门和泵的控制，容易造成控制滞后等原因造成输油溢出等问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统，解决了现有FPSO中各控制单元为单独模块，造成控制不方便的问题。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统，包括多个货油舱、输油主管以及主控制器，每个所述货油舱上设有与所述输油主管连通的输油支管，每个所述输油支管上设置有货油舱阀门，所述输油主管上由靠近所述货油舱一端向另一端依次设置货油主阀门、货油泵以及外输油主阀门，每个所述货油舱内均设有液位传感器，所述液位传感器与所述主控制器连接，所述货油舱阀门、货油主阀门分别与所述主控制器连接，所述主控制器与货油泵控制器连接，所述货油泵控制器与所述货油泵连接，所述主控制器与外输油控制器连接，所述外输油控制器与所述外输油主阀门连接，所述输油主管远离所述货油舱的一端连接有尾输油单元。

进一步地，还包括声光报警装置，所述声光报警装置与所述主控制器连接。

进一步地，所述液位传感器为超声波传感器。

进一步地，还包括显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接。

进一步地，所述尾输油单元包括尾输油主管、油量计量单元、尾输油主阀门、软管、连接法兰、计量显示单元以及阀门控制板，所述尾输油主管一端设有用于与所述输油主管连接的连接法兰，另一端连接有所述软管，所述软管的另一端设有用于与穿梭油轮的管路连接的连接法兰，所述尾输油主管上设有所述油量计量单元和尾输油主阀门，所述计量显示单元与所述油量计量单元连接，所述阀门控制板与所述尾输油主阀门连接。

与现有技术比较，本实用新型所述的FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统具有以下优点，将液位监测、阀门以及货油泵控制集成在一起，具有结构简单，并能够实现FPSO输油的智能化控制等优点。

附图说明

图1为本实用新型公开的FPSO储油量监控及外输管理智能联动系统的结构示意图。