[实用新型]一种用于汽车模具加工的多角度折弯机

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车模具加工的多角度折弯机，包括机体，所述机体的上端等间距固定连接有四个折压底座，四个折压底座的上端两侧均设置有架桥。本实用新型便于有效地处理汽车模具加工时多角度折弯问题，通过升降装置、折弯装置、旋转装置、摆动装置、传送带的有效配合，升降装置自动调高和下降折压鼎来对制件品进行折弯，制件品在折弯装置的作用下对旋转装置进行作用将制件品进行90度翻转实现多角度的折弯工艺，折弯工艺结束后在摆动装置的作用下将制件品推动到传送带上运送至下一工序，全程设备自动工作，机器自动调整方位无需人工测量，折弯工艺精准并且减少工人工作量，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及模具多角度折弯技术领域，尤其涉及一种用于汽车模具加工的多角度折弯机。

背景技术

在德国、美国、日本等汽车制造业发达国家，模具产业超过40％的产品是汽车模具，而在我国仅有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务，一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具，受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大，并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，高档汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升，预计未来五年的年均增速仍将超过15％。

多数商家看到汽车模具行业的蛋糕均在涉足汽车模具制造行业，但是在多数的汽车模具制造行业中对于模具折弯工艺上一般采取人工调换弯折角度的方法，弯折角度时不仅费时费力而且弯折角度不够精准，对于汽车模具的成品质量会有很大的影响，为此，我们提出了一种用于汽车模具加工的多角度折弯机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车模具加工的多角度折弯机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车模具加工的多角度折弯机，包括机体，所述机体的上端等间距固定连接有四个折压底座，四个折压底座的上端两侧均设置有架桥，两个架桥上共同贯穿设有旋转装置，所述旋转装置的两侧均设置有传送带，所述传送带的两端均固定连接有支撑杆，其中同侧的两个支撑杆的一端共同固定连接有第一底座，另一侧的两个支撑杆的一端共同固定连接有第二底座，所述第一底座和第二底座之间通过架桥共同连接，所述架桥的上端设置有折弯装置。

优选地，所述旋转装置包括共同贯穿在两个架桥上的固定块，所述固定块的上端转动连接有第五转轴，所述第五转轴上转动连接有第三转杆，所述第三转杆的一端转动连接有第八转轴，所述第八转轴上转动连接有第四转杆，所述第四转杆的一端转动连接有第十转轴，所述第十转轴固定连接有第三滑块上，所述第三滑块滑动套接在架桥上，所述第四转杆的一侧固定连接有L型板，所述L型板设置在架桥的上端。

优选地，所述折弯装置包括设置在架桥一侧的支架，所述支架上固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴末端固定连接有第三圆盘，所述第三圆盘上固定连接有第七转轴，所述第七转轴上转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端转动连接有第十一转轴，所述第十一转轴固定连接在旋转装置上，所述第十一转轴设置在折压底座的两侧。

优选地，所述支架的两侧均设有支柱，所述支柱的上端设有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定连接有摆动装置，所述摆动装置的一端抵触在L型板的一侧，所述L型板的上端设置有四个折压鼎，四个折压鼎共同设置在折压底座的上端，四个折压鼎的上端共同固定连接有升降装置，所述升降装置的两端固定连接在支架上。

优选地，所述摆动装置包括固定连接在第一驱动电机输出轴末端的第二圆盘，所述第二圆盘上固定连接有转动轴，所述第二圆盘上固定连接有竖杆，所述竖杆的一端固定连接有横杆，所述横杆上固定连接有第四转轴，所述第四转轴上转动连接有摆杆，所述摆杆上转动连接有第九转轴，所述第九转轴上固定连接有弧形轨道，所述弧形轨道滑动套接有转动轴。