[实用新型]一种防误碰的车辆OBD检测仪

说明书

本实用新型公开了一种防误碰的车辆OBD检测仪，包括第一保护套和拉环，所述第一保护套的一侧开设有插槽，所述插槽内部嵌合有检测仪本体，所述检测仪本体的一侧开设有第一滑槽；所述检测仪本体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有连接器，靠近凹槽的所述检测仪本体一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有连接球。该种防误碰的车辆OBD检测仪，设置有凸块与第一滑槽，在不使用该仪器时，先拉动第一保护套，使凸块在第一滑槽内滑动，直到第一保护套取出，再将第一保护套反过来，接着把检测仪本体顺着第一滑槽插进插槽内，使检测仪本体的正面被遮挡，起到防误碰效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体为一种防误碰的车辆OBD检测仪。

背景技术

检测仪应用十分广泛，主要应用于石化工业、电力工业、航空造船业、造纸业、纺织业、冶金工业等，当任何气体通过一泄漏孔隙，均会产生具有可探测高频成份的扰流，以渗漏检测仪来扫描附近区域，经由耳机可听到泄漏的急流声或是指示，检测仪愈靠近泄漏点，则急流声会愈大，指示读值会更高，除了检查泄露外，检测仪还具有发现并解决各种故障特性的硬件或软件设备，这些特性包括特殊协议包的解码、特殊的编程前的故障测试、包过滤和包传输，随着科技的发展，防误碰的车辆OBD检测仪有了很大程度的发展，它的发展给人们在对车辆进行检测时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的防误碰的车辆OBD检测仪有大多不具备防误碰功能，检测仪的接线处容易集尘，检测仪在检测过程中只能平放，数据读取不便，因此要对现在的防误碰的车辆OBD检测仪进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防误碰的车辆OBD检测仪，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防误碰的车辆OBD检测仪有大多不具备防误碰功能，检测仪的接线处容易集尘，检测仪在检测过程中只能平放，数据读取不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防误碰的车辆OBD检测仪，包括第一保护套和拉环，所述第一保护套的一侧开设有插槽，所述插槽内部嵌合有检测仪本体，所述检测仪本体的一侧开设有第一滑槽；

靠近第一滑槽的所述第一保护套的一侧连接有凸块，所述第一保护套的一侧固定有第一固定块，所述第一固定块之间连接有连接杆，所述连接杆的一侧连接有支撑杆，远离支撑杆的所述连接杆的一侧连接有卡块，靠近连接杆的所述第一保护套的一侧固定有第二固定块，靠近卡块的所述第二固定块的一侧开设有第一卡槽；

所述检测仪本体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有连接器，靠近凹槽的所述检测仪本体一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有连接球；

所述凹槽的内部嵌合有第二保护套，靠近连接球的所述第二保护套的一侧开设有第二卡槽，所述拉环固定在第二保护套的顶部。

优选的，所述第一滑槽设置有两组，且两组第一滑槽对称分布在检测仪本体的两侧，并且插槽的内部尺寸与检测仪本体底部的尺寸相吻合。

优选的，所述凸块设置有两组，且两组凸块对称分布在第一保护套的两侧，并且凸块与第一滑槽之间为滑动连接。

优选的，所述第一固定块设置有两组，且支撑杆与第一固定块之间通过连接杆构成旋转结构。

优选的，所述卡块与支撑杆之间的夹角为105°，且卡块的外部尺寸与第一卡槽的内部尺寸相吻合。

优选的，所述连接球通过弹簧构成伸缩结构，且连接球与第二卡槽之间为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防误碰的车辆OBD检测仪：

1.设置有凸块与第一滑槽，在不使用该仪器时，先拉动第一保护套，使凸块在第一滑槽内滑动，直到第一保护套取出，再将第一保护套反过来，接着把检测仪本体顺着第一滑槽插进插槽内，使检测仪本体的正面被遮挡，起到防误碰效果；