[实用新型]汽车用便于装卸扶手箱

说明书

本实用新型公开了汽车用便于装卸扶手箱，包括底座、连接套、第一螺纹杆、转轴，所述底座内部安装有所述连接套，所述连接套一侧固定有所述第一螺纹杆，所述连接套另一侧固定有所述转轴，所述转轴远离所述连接套的一端固定有调节旋钮，所述调节旋钮包括外环、连接杆，所述外环内侧固定有所述连接杆，所述第一螺纹杆远离所述连接套的一端固定有联轴器。本实用新型通过设置第一螺纹杆、第二螺纹杆、移动块和限位套，使得扶手箱的装卸都非常方便，从而便于扶手箱的清洗和维修，通过设置加强杆，进一步提高了移动杆和限位杆之间的连接强度，从而进一步提高了扶手箱的稳定性，避免扶手箱脱落造成不必要的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体地说是汽车用便于装卸扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

目前，市场上的汽车内部的扶手箱多数通过螺栓与车身连接，当需要清洗和维修扶手箱时，需要使用工具才能将扶手箱拆卸下来，如此使得扶手箱的装卸很不方便，而少数便于装卸的扶手箱的结构强度又较差，扶手箱容易脱落会造成不必要的麻烦，因此需要再次基础上做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供汽车用便于装卸扶手箱，以解决上述背景中提出的市场上的汽车内部的扶手箱多数通过螺栓与车身连接，当需要清洗和维修扶手箱时，需要使用工具才能将扶手箱拆卸下来，如此使得扶手箱的装卸很不方便，而少数便于装卸的扶手箱的结构强度又较差，扶手箱容易脱落会造成不必要的麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车用便于装卸扶手箱，包括底座、连接套、第一螺纹杆、转轴，所述底座内部安装有所述连接套，所述连接套一侧固定有所述第一螺纹杆，所述连接套另一侧固定有所述转轴，所述转轴远离所述连接套的一端固定有调节旋钮，所述调节旋钮包括外环、连接杆，所述外环内侧固定有所述连接杆，所述第一螺纹杆远离所述连接套的一端固定有联轴器，所述联轴器远离所述第一螺纹杆的一侧安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离所述联轴器的一端设置有轴槽，所述轴槽上方安装有滑杆，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆上均安装有移动块，所述底座下方固定有连接件，所述底座上方固定有限位套，所述限位套数量为两个，所述限位套内侧安装有支撑杆，两个所述限位套之间设置有移动杆，所述移动杆数量为两个，所述移动杆侧面固定有限位杆，所述限位杆与所述移动杆之间安装有加强杆，两个所述限位杆之间设置有固定杆，所述固定杆上成型有通孔，所述固定杆上方固定有扶手箱。

进一步地，所述转轴与所述底座通过轴承转动连接，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆通过所述联轴器连接，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆螺纹方向相反。

进一步地，所述第二螺纹杆与所述轴槽转动连接，所述轴槽与所述底座焊接，所述轴槽材质为马氏体不锈钢。

进一步地，所述滑杆与所述底座焊接，所述滑杆与所述移动块滑动连接，所述滑杆的形状为圆柱体，圆柱体直径为1cm。

进一步地，所述外环和所述转轴与所述连接杆焊接，所述连接杆材质为硬质合金。

进一步地，所述限位杆和所述移动杆与所述加强杆焊接，所述加强杆材质为硬质合金。

进一步地，所述限位杆形状为圆柱体，圆柱体直径为1cm，所述通孔直径为1.2cm。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：