[实用新型]一种无眩光的隧道低碳照明装置有效
申请号: | 202022259571.0 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN212777036U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 岳铭慧;武慧琳 | 申请(专利权)人: | 青海大学 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V14/08;F21V11/14;F21V29/71;F21V31/00;F21W131/101 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 严政 |
地址: | 810016 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 眩光 隧道 照明 装置 | ||
本实用新型公开了一种无眩光的隧道低碳照明装置,包括箱体,所述箱体两侧均转动连接有转轴,且转轴共设置有两个,每个所述转轴一侧均固定连接有第一连接杆,每个所述第一连接杆均固定连接有遮光板,所述遮光板外侧设置有橡胶垫,所述遮光板一侧贯穿设置有通孔,所述箱体内部固定连接有固定框架,所述固定框架上表面固定连接有散热箱,本实用新型通过设置散热箱和保护网,保护网可以隔离落至灯体表面的灰尘,灯体在使用过程中会将自身产生的热量传递给固定板,散热箱可以帮助固定板进行散热,进而帮助灯体增强散热能力,灯体在使用过程中不会因为过热现象,造成灯体的损坏,增加了灯体的使用寿命,有效提高了装置的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道低碳照明技术领域,具体涉及一种无眩光的隧道低碳照明装置。
背景技术
随着经济飞速发展,交通越来越便利,各种隧道也越来越多,为了便于行人的正常行走以及交通工具的正常运行,隧道内通常都安装有照明用的隧道灯,普通隧道灯通常使用卤素灯或高压钠灯等耗能较大的灯作为光源,但是由于隧道内一直处于黑暗状态,为了维持隧道的正常运行,隧道灯通常一直被点亮直到不能工作为止,而持续的工作大大降低了隧道灯的使用寿命,而且光线不均匀,所以照射出来的光不是很亮,前,LED隧道灯已经广泛地应用于道路照明,然而,散热问题仍很突出,灯具的散热效果直接影响LED发光体的使用寿命,从而影响灯具的工作可靠性和维护成本。现有研究多从LED隧道灯的结构或控制其工作时间等来解决LED隧道灯的发热和散热问题,现有隧道灯存在以下问题;
一、现有隧道灯,散热能力较差,灯的散热效果直接影响灯体的使用寿命,若是长时间进行照明,灯体容易损坏。
二、此外现有隧道灯,由于需要对整个隧道进行照明,亮度较高,在人们刚进入隧道没有适应隧道亮度时,容易产生眩目。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的散热能力较差的问题,提供一种无眩光的隧道低碳照明装置,该无眩光的隧道低碳照明装置具有散热能力较强的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无眩光的隧道低碳照明装置,包括箱体,所述箱体两侧均转动连接有转轴,且转轴共设置有两个,每个所述转轴一侧均固定连接有第一连接杆,每个所述第一连接杆均固定连接有遮光板,所述遮光板外侧设置有橡胶垫,所述遮光板一侧贯穿设置有通孔,所述箱体内部固定连接有固定框架,所述固定框架上表面固定连接有散热箱,两个所述转轴一侧均固定连接有转杆,两个所述转杆之间固定连接有电机,所述散热箱一侧贯穿连接有固定板,且固定板设置有两个。
优选的,两个所述固定板之间固定连接有灯体,所述灯体一侧贯穿连接有第二连接杆,所述第二连接杆一端固定连接有基座。
优选的,所述固定板一侧固定连接有基座,所述基座一侧固定连接有电源,所述电源一侧固定连接有支撑板,所述支撑板一侧固定连接有散热箱。
优选的,两个所述固定板一侧均固定连接有连接块,每个所述连接块一侧固定连接有保护网。
优选的,所述电源电性连接有灯体。
优选的,所述箱体一侧设置有开关,所述电机电性连接有开关。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种无眩光的隧道低碳照明装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置散热箱和保护网,保护网可以隔离落至灯体表面的灰尘,灯体在使用过程中会将自身产生的热量传递给固定板,散热箱可以帮助固定板进行散热,进而帮助灯体增强散热能力,灯体在使用过程中不会因为过热现象,造成灯体的损坏,增加了灯体的使用寿命,有效提高了装置的工作效率;
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