[实用新型]油雾净化机器

说明书

本实用新型涉及油雾净化机器，包括壳体和从上到下依次安装在所述壳体内的离心脱离组件、油气分离器、挡板组件，所述离心脱离组件包括导流牵引叶轮器、电机，所述电机竖直固定在所述壳体的顶部，所述导流牵引叶轮器连接在所述电机的输出轴上并位于壳体的内腔上部，所述壳体上设有与壳体内腔上部连通的净化空气排风口、与壳体内腔下部连通的废气引入口、与壳体内腔底部连通的排油漆口。本实用新型可以使得原来排出的废空气中的油雾含量指数大大降低，UV油雾回收净化效率达85％以上。

技术领域

本实用新型涉及油雾净化机器，属于喷涂行业喷涂时产生废气中的UV油雾回收设备技术领域。

背景技术

UV(紫外光固化)油漆是指在紫外线照射下，利用不同波长和能量的紫外光使油漆连接料中的单体聚合成聚合物，使油漆成膜和干燥的油漆。UV油漆喷漆过程中，由于雾化作用，UV油漆只有10％-30％留在了产品上，大部分的漆雾随风机成为废气排出。目前UV油漆喷漆废气处理基本都采用前道水洗处理，中间用活性炭吸附，后道用光氧光催化或催化燃烧工艺。

具体是，原有处理工艺为第一道水帘洗涤、第二道喷淋塔洗涤、第三道活性炭吸附、第四道普通光氧催化。UV油漆漆雾虽经过二道水洗，效果并不理想，洗涤用水中、活性炭上、催化设备里面，到处都是UV油漆，废气处理也不达标。由于UV油漆喷漆用水洗处理效果并不理想，实际工况中漆雾去除率最多在70％左右，剩余大量的漆雾会吸附堵塞在活性炭上，使活性炭失活，从而导致整个废气处理系统处理效率降低，达不到治理的效果。

UV油漆喷漆废气处理设备的现状是，废气处理设备初始投资大，营运过程中的水处理、废气处理等的费用高，处理效果不理想。

实用新型内容

本实用新型主要是克服现有技术中的不足之处，提出一种油雾净化机器。

本实用新型解决上述技术问题所提供的技术方案是：油雾净化机器，包括壳体和从上到下依次安装在所述壳体内的离心脱离组件、油气分离器、挡板组件，所述离心脱离组件包括导流牵引叶轮器、电机，所述电机竖直固定在所述壳体的顶部，所述导流牵引叶轮器连接在所述电机的输出轴上并位于壳体的内腔上部，所述壳体上设有与壳体内腔上部连通的净化空气排风口、与壳体内腔下部连通的废气引入口、与壳体内腔底部连通的排油漆口。

进一步的技术方案是，所述废气引入口位于挡板组件的下方。

进一步的技术方案是，所述挡板组件包括固定架和若干个重叠设置的挡板，其中挡板固定在所述固定架上。

进一步的技术方案是，所述油气分离器、导流牵引叶轮器之间设有导气罩。

本实用新型具有以下优点：本实用新型可以使得原来排出的废空气中的油雾含量指数大大降低，UV油雾回收净化效率达85％以上。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做更进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型的油雾净化机器，包括壳体1和从上到下依次安装在所述壳体1内的离心脱离组件、油气分离器2、挡板组件3，所述离心脱离组件包括导流牵引叶轮器4、电机5，所述电机5竖直固定在所述壳体1的顶部，所述导流牵引叶轮器4连接在所述电机5的输出轴上并位于壳体1的内腔上部，所述壳体1上设有与壳体内腔上部连通的净化空气排风口6、与壳体内腔下部连通的废气引入口7、与壳体内腔底部连通的排油漆口8，所述废气引入口7位于挡板组件3的下方。