[实用新型]一种新能源汽车高强度轮毂有效
申请号: | 202022260058.3 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213354086U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 李大卫 | 申请(专利权)人: | 杭州博恩机械有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B21/12;B60B27/00;B60B9/02;B60B9/06 |
代理公司: | 杭州正南创想专利代理事务所(普通合伙) 33360 | 代理人: | 杨丽萍 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 强度 轮毂 | ||
1.一种新能源汽车高强度轮毂,包括轮辋(1),其特征在于:所述轮辋(1)的内侧固定连接有挡圈(2),所述挡圈(2)的内侧固定连接有内嵌圈(3),所述内嵌圈(3)的内侧设置有轴柱(4),所述轴柱(4)的表面套接有加强钢板(5),所述加强钢板(5)远离轴柱(4)的一侧与内嵌圈(3)固定连接,所述轴柱(4)表面的后侧套接有花型板(6),所述花型板(6)的外侧固定连接有加强柱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高强度轮毂,其特征在于:所述加强柱(7)远离花型板(6)的一侧固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的外侧与内嵌圈(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高强度轮毂,其特征在于:所述加强柱(7)的表面套接有加强紧固簧(9),所述加强紧固簧(9)配合加强柱(7)使用。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车高强度轮毂,其特征在于:所述加强钢板(5)的正面固定连接有加强筋板(10),所述加强筋板(10)配合加强钢板(5)使用。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高强度轮毂,其特征在于:所述轴柱(4)的正面固定连接有钢块(11),所述钢块(11)配合轴柱(4)使用。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高强度轮毂,其特征在于:所述轮辋(1)通过模具直接挤压成型。
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