[实用新型]桥梁防撞装置

说明书

本实用新型涉及桥梁技术领域，公开了一种桥梁防撞装置，包括刚性主体和撞击体组成的防撞组合体，所述撞击体设置在刚性主体的外侧，所述撞击体为中空桶状结构，最前方设置撞击块，所述撞击体内部设置气囊。本实用新型有效吸收船只对桥墩的撞击力，对桥梁进行保护。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁防撞装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。船舶在通过桥梁时，由于水流的作用，可能会撞到桥墩，使桥墩受到损害。为防止此类事故的发生，新建的桥梁都会选择在危险区域设置防护措施，使船只对桥梁的冲撞损害降到最低。现有的防护装置大多是钢结构的保护套，通过撞击时钢板变形，吸收部分撞击能量来保护桥梁。

但是钢结构在水中易锈蚀，维护费用较高，而且钢材料的吸能效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种桥梁防撞装置,吸收船只对桥墩的撞击力，对桥梁进行保护。

本实用新型采取的技术方案是：

一种桥梁防撞装置，其特征是，包括刚性主体和撞击体组成的防撞组合体，所述撞击体设置在刚性主体的外侧，所述撞击体为中空桶状结构，最前方设置撞击块，所述撞击体内部设置气囊。

进一步，所述撞击体包括对称设置的两个弧形夹板，所述夹板上设置若干个强化条，所述强化条可拆卸式铰接在刚性主体的外侧，所述撞击块设置在两个夹板的接合处。

进一步，所述夹板为玻璃钢材质。

进一步，所述刚性主体包括壳体和壳体内设置的骨架结构，所述刚性主体的外侧设置弧形凹槽，所述弧形凹槽与所述夹板围成圆桶状。

进一步，所述刚性主体的内侧设置多个阵列排列的护舷。

进一步，所述护舷为橡胶材料的中空结构。

进一步，在所述刚性主体内侧设置安装架，所述护舷固定在安装架上。

进一步，所述撞击块包括安装于夹板上的软木板，在软木板上安装PE块。

进一步，所述桥梁防撞装置包括多个防撞组合体,通过连接件连接成环形，围护在桥梁的桥墩四周，护舷位于环形的内部，撞击体位于环形外部。

进一步，所述环形与桥墩之间留有缓冲空间。

本实用新型的有益效果是：

（1）夹板形成的圆形空腔内安装上气囊，吸收撞击时的作用力，起缓冲作用；

（2）采用玻璃钢、橡胶等材料，提高装置的浮力，使装置随着水平面上下浮动；

（3）夹板可拆卸式，被撞击损坏后方便更换部件和气囊；

（4）护舷可以防止整个装置随水流上下浮动而擦伤桥墩。

（5）围护式安装，保护桥礅的各个方向撞击可能。

附图说明

附图1为本实用新型的立体结构示意图；

附图2为本实用新型的正视图；

附图3为附图2中A的局部放大图；

附图4为护舷位置的视图。

附图中的标号分别为：

1. 刚性主体； 2. 撞击体；