[实用新型]一种安全带限速踏板总成

说明书

本实用新型公开了一种安全带限速踏板总成，其设置有安全带锁止机构：安全带锁止机构包括锁舌和用于控制锁舌伸缩的驱动器，锁舌伸出则与油门踏板摇臂相抵以限制油门踏板摇臂的许用角度不大于5％，锁舌缩回则解除该限制；安全带插口处设置有与安全带本体的插头部关联的开关机构，开关机构与驱动器信号连接，以通过驱动器控制锁舌伸缩；若安全带本体的插头部未插入安全带插口内，则开关机构通过驱动器控制锁舌伸出；若安全带本体的插头部插入安全带插口内，则开关机构通过驱动器控制锁舌缩回。该安全带限速踏板总成中，令安全带插口和油门踏板摇臂相关联，从而能够避免驾驶员未系安全带时车辆在高速阶段发生意外导致人身伤害的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种安全带限速踏板总成。

背景技术

安全带是一种交通工具上的主动式安全装备。我国《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

但是，在现实生活中，经常有人开车时不愿意系安全带，或者忘记系安全带。而驾驶员未系安全带时，车辆在高速阶段发生意外，就会导致非常大的人身伤害，直接危及车内人员的生命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种安全带限速踏板总成，能够避免驾驶员未系安全带时车辆在高速阶段发生意外导致人身伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种安全带限速踏板总成，包括安全带本体、安全带插口、油门踏板摇臂，以及安全带锁止机构，其中：

所述安全带锁止机构包括锁舌和用于控制所述锁舌伸缩的驱动器，所述锁舌伸出则与所述油门踏板摇臂相抵以限制所述油门踏板摇臂的许用角度不大于5％，所述锁舌缩回则解除对所述油门踏板摇臂的限制；

所述安全带插口处设置有与所述安全带本体的插头部关联的开关机构，所述开关机构与所述驱动器信号连接，以通过所述驱动器控制所述锁舌伸缩；

若所述安全带本体的插头部未插入所述安全带插口内，则所述开关机构通过所述驱动器控制所述锁舌伸出；

若所述安全带本体的插头部插入所述安全带插口内，则所述开关机构通过所述驱动器控制所述锁舌缩回。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述油门踏板摇臂包括纵向摇臂段和横向摇臂段，其中：

所述纵向摇臂段和所述横向摇臂段的连接处为弧形过渡段；

所述纵向摇臂段远离所述弧形过渡段的一端与基座铰接，所述基座相对车体底盘固定连接；

所述横向摇臂段远离所述弧形过渡段的一端设置有踩踏板(10)。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述锁舌伸出后，所述踩踏板受压则令所述锁舌与所述纵向摇臂段相抵，以限制所述油门踏板摇臂的许用角度不大于5％；

或者，所述锁舌伸出后，所述踩踏板受压则令所述锁舌与所述弧形过渡段靠近所述纵向摇臂段的一端相抵，以限制所述油门踏板摇臂的许用角度不大于5％。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述安全带锁止机构中通过支撑臂安装所述锁舌，所述支撑臂与所述基座固连。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述驱动器为液压机构。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述开关机构为用于控制所述液压机构启闭的电控开关。

优选地，在上述安全带限速踏板总成中，所述基座上还安装有用于与车辆控制系统连接的踏板总成接插件。