[实用新型]一种用于涵洞内管道安装的支撑结构

说明书

本申请涉及一种用于涵洞内管道安装的支撑结构，涉及支撑结构的领域，其包括支撑板，支撑板一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的长度方向垂直于支撑板，支撑杆设置有多根，支撑杆的长度可调节。本申请具有提高管道安装的精确度的效果。

技术领域

本申请涉及支撑结构的领域，尤其是涉及一种用于涵洞内管道安装的支撑结构。

背景技术

在公路一些洪水易发地，会在路面以下修筑过水涵洞，在涵洞内会埋设管道，对于长度较长的涵洞内的管道由多根钢管拼接而成，钢管多为直径为1200mm的钢管，安装时，由工人将单根钢管分别运输至涵洞内，然后利用一些物体（如废弃建材等）支撑在钢管下，使钢管与地面分离，对相邻两钢管之间进行焊接，焊接完成后将支撑物体取出，然后在钢管外浇筑混凝土。

针对上述中的相关技术，发明人认为相邻两钢管之间焊接时，可能存在误差。

实用新型内容

为了提高管道安装的精确度，本申请提供一种用于涵洞内管道安装的支撑结构。

本申请提供的一种用于涵洞内管道安装的支撑结构采用如下的技术方案：

一种用于涵洞内管道安装的支撑结构，包括支撑板，支撑板一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的长度方向垂直于支撑板，支撑杆设置有多根，支撑杆的长度可调节。

通过采用上述技术方案，将钢管运输至涵洞内指定位置后，将钢管抬起，将支撑结构放置在钢管下方，支撑杆与地面抵接，然后将钢管下降至与支撑板抵接，以同样的方式运输第二根钢管，使得两根钢管在水平方向上对齐，若两根钢管在竖直方向上没有偏差，则进行两钢管之间的焊接，若两钢管在竖直方向上存在偏差，则调节支撑杆的长度，从而调节支撑板的高度，实现对钢管高度的调节，使得两钢管在竖直方向上对齐，然后进行焊接，提高相邻两钢管之间焊接的精确性，有利于提高管道安装的精确性，焊接完成后，将支撑结构取出，对钢管外进行混凝土浇筑。

可选的，所述支撑杆包括外管、内杆，外管固定连接于支撑板，内杆滑动连接于外管，内杆滑动方向垂直于支撑板，内杆插设于外管内，外管与内杆之间设置有限制外管滑动的锁紧组件，支撑板上设置有驱动外管滑动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，需要调节钢管高度时，通过驱动组件驱动支撑板上升，支撑板带动钢管上升实现钢管高度的微调，并同时通过锁紧组件限制外管与内杆的相对滑动，提高外管与内杆之间连接的相对稳定性，保证支撑结构对钢管支撑的稳定性。

可选的，所述驱动组件包括齿轮、齿条，齿条固定连接于支撑板靠近支撑杆一侧，齿条长度方向平行于支撑杆长度方向，齿轮与齿条啮合，且齿轮转动连接于内杆。

通过采用上述技术方案，需要调节钢管高度时，驱动齿轮转动，齿轮转动带动齿条在齿轮上移动，齿条带动支撑板移动，支撑板带动内管移动，钢管在支撑板作用下移动，实现钢管高度的调节。

可选的，所述齿轮外设置有驱动齿轮转动的电机，齿轮上固定连接有连接杆，连接杆位于齿轮轴线处，连接杆转动连接于内杆，连接杆一端开设有连接槽，连接槽为非圆形槽，电机输出轴上固定连接有固定块，固定块插设于连接槽内且与连接槽适配。

通过采用上述技术方案，电机与齿轮可拆卸连接，不使用时，电机与齿轮处于分离状态，电机单独存放，有利于减轻支撑结构整体的重量，方便携带，同时也可以减少外界环境对电机的损坏，有利于提高电机使用寿命；若需要进行钢管高度的调节，则将电机的固定块插设在固定槽内，完成电机与齿轮的连接，启动电机转动带动固定块转动，固定块带动限位块转动，限位块与限位槽配合带动连接杆转动，连接杆带动齿轮转动，电机驱动齿轮转动还对齿轮有一定锁紧作用，降低齿轮发生倒转的几率，有利于提高钢管的稳定性。