[实用新型]一种地铁盾构管片接缝防护装置

说明书

本实用新型公开一种地铁盾构管片接缝防护装置，涉及地铁盾构管片防护技术领域，可以包括：固定挂耳和防护板，所述防护板安装于相邻两个管片的接缝处；所述固定挂耳沿所述防护板的长度方向均布有若干组，每组所述固定挂耳均设置有两个，每组的两个所述固定挂耳对称设置于所述防护板的两侧；所述固定挂耳包括相连接的承载板和耳板，所述耳板用于与管片连接，所述承载板用于与所述防护板连接。本实用新型整体采用拼装的形式，可现场组装，简单易行，无需对隧道管线做改动，大大提高了施工效率，减少对隧道铁路运营的影响。

技术领域

本实用新型涉及地铁盾构管片防护技术领域，特别是涉及一种地铁盾构管片接缝防护装置。

背景技术

在盾构隧道使用中，往往会受到地震、负重或腐蚀等外力作用，使隧道周围的土体结构发生变化，从而引起隧道受力变化，更为严重的会使隧道受损，这种情况较多发生在地铁隧道使用中。由于地铁周边建筑项目的深基坑开挖、导致地铁轴线上方堆重载的外部原因，导致了盾构隧道的管片受力逐渐发生变化，使得隧道发生轴线偏移，往往会引起隧道管片环的局部应力过载、管片上下错缝和板片渗漏等结构病害。

因此，需要对隧道管片环及时采取防护措施，而且在采取防护措施的同时要尽可能减少对隧道铁路运营的影响，尽可能提高施工速度。

因此，亟待开发一种地铁盾构管片接缝防护装置，以解决现有技术所存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地铁盾构管片接缝防护装置，以解决现有技术所存在的上述问题，整体采用拼装的形式，可现场组装，简单易行，无需对隧道管线做改动，大大提高了施工效率，减少对隧道铁路运营的影响。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种地铁盾构管片接缝防护装置，包括固定挂耳和防护板，所述防护板安装于相邻两个管片的接缝处；所述固定挂耳沿所述防护板的长度方向均布有若干组，每组所述固定挂耳均设置有两个，每组的两个所述固定挂耳对称设置于所述防护板的两侧；所述固定挂耳包括相连接的承载板和耳板，所述耳板用于与管片连接，所述承载板用于与所述防护板连接。

优选的，所述防护板为弧形，所述防护板的弧度与相邻所述管片相匹配。

优选的，所述防护板上均匀设置有若干排防护板长孔，每排所述防护板长孔均设置有两个。

优选的，每个所述承载板上均设置有两个承载板长孔，所述承载板长孔的位置与所述防护板长孔相对应。

优选的，每组两个所述固定挂耳的承载板相互重叠搭接，通过固定螺栓依次穿过所述防护板的防护板长孔和两个所述承载板的承载板长孔，实现固定连接。

优选的，所述固定螺栓采用双螺母固定。

优选的，每组的两个所述固定挂耳分别贴合在两个相邻管片的外壁上，所述固定挂耳的耳板上设置有耳孔，每组的两个所述固定挂耳通过连接螺栓穿过所述耳孔进行固定，所述连接螺栓穿过相邻的两个管片。

优选的，所述防护板的中部贴有弹性海绵，每排的两个防护板长孔对称设置于所述弹性海绵的两侧。

优选的，所述防护板的长边两侧注入有结构密封胶，用于填补所述防护板与管片之间的环向缝隙。

优选的，所述固定挂耳一体成型设置。

本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

本实用新型整体采用拼装的形式，可现场组装，简单易行，无需对隧道管线做改动，大大提高了施工效率，减少对隧道铁路运营的影响。