[实用新型]一种后平叉毛坯

说明书

本实用新型公开了一种后平叉毛坯，其尾部设置有后轮轴安装部待加工部，所述后轮轴安装部待加工部与第一后平叉的后轮轴安装部的尺寸相同；所述第一后平叉的后轮轴安装部的长度大于第二后平叉的后轮轴安装部长度。在本实用新型中，第一后平叉和第二后平叉可以共用本实用新型中的后平叉毛坯，从而实现了后平叉加工的平台化，降低了生产成本，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及摩托车的生产制造领域，更具体地说，涉及一种后平叉毛坯。

背景技术

第一后平叉和第二后平叉是摩托车后平叉中常见的两种后平叉。第一后平叉的后轮轴安装部要长于第二后平叉的后轮轴安装部。在现有技术中，需要首先制作后平叉毛坯1和后平叉毛坯2。之后对后平叉毛坯1进行加工，形成第一后平叉，对后平叉毛坯2进行加工，形成第二后平叉。在实际的生产过程中，需要配备两套模具，分别用来制作后平叉毛坯1和后平叉毛坯2。这就提高了生产成本，降低了生产效率。

因此，如何实现后平叉加工的平台化，从而降低生产成本，提高生产效率，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是实现后平叉加工的平台化，从而降低生产成本，提高生产效率。为实现上述目的，提供了如下技术方案：

一种后平叉毛坯，其尾部设置有后轮轴安装部待加工部，所述后轮轴安装部待加工部与第一后平叉的后轮轴安装部尺寸相同，所述第一后平叉的后轮轴安装部的长度大于第二后平叉的后轮轴安装部的长度。

优选地，所述后平叉毛坯的尾部还设置有后卡钳限位块待加工部，所述后卡钳限位块待加工部的尺寸与所述第一后平叉的后卡钳限位块的尺寸相同；

所述第一后平叉的后卡钳限位块的尺寸大于所述第二后平叉的后卡钳限位块的尺寸。

优选地，所述后平叉毛坯的头部设置有后摇臂轴安装孔待加工部，在所述后摇臂轴安装孔待加工部和所述后轮轴安装部待加工部之间设置有后减安装孔待加工部、导链器安装孔待加工部。

优选地，所述后摇臂轴安装孔待加工部为两个，两个所述后摇臂轴安装孔待加工部分设在所述后平叉毛坯的两侧。

优选地，所述后轮轴安装部待加工部为两个，两个所述后轮轴安装部待加工部分设在所述后平叉毛坯的两侧。

优选地，所述后平叉毛坯为重力铸造铝合金毛坯。

从上述技术方案可以看出，本实用新型中的后平叉毛坯的尾部设置有后轮轴安装部待加工部。后轮轴安装部待加工部与第一后平叉的后轮轴安装部的尺寸相同。而第一后平叉的后轮轴安装部的长度大于第二后平叉的后轮轴安装部。因此，可以直接利用本实用新型中的后平叉毛坯来加工第一后平叉。另外，在本实用新型中的后平叉毛坯的基础上，从后轮轴安装部待加工部上截下一段，那么就可以加工出第二后平叉。在本实用新型中，第一后平叉和第二后平叉可以共用本实用新型中的后平叉毛坯，从而实现了后平叉加工的平台化，降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例提供的后平叉毛坯、第一后平叉、第二后平叉的对比图；

图2为本实用新型一具体实施例提供的第一后平叉的俯视图；

图3为本实用新型一具体实施例提供的第二后平叉的俯视图。