[实用新型]一种公路桥墩防撞设施有效
| 申请号： | 202022261033.5 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN213417677U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋浩;蒋超;沈燕;刁含涛;何沐洋 | 申请（专利权）人： | 江苏宏远科技工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 常州众慧之星知识产权代理事务所(普通合伙) 32458 | 代理人： | 郭云梅 |
| 地址： | 213100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥墩 设施 | ||
1.一种公路桥墩防撞设施，包括减震器(100)、滑动环(200)、小车减震滚筒(300)以及货车减震滚筒(400)，其特征在于：所述减震器(100)包括第二固定板(130)，所述滑动环(200)包括内环(210)以及外环(220)，若干所述第二固定板(130)一侧表面均与内环(210)内表面连接，所述小车减震滚筒(300)包括支撑轴(310)，若干支撑轴(310)均设置在两个外环(220)之间，若干所述支撑轴(310)两端分别与两个外环(220)一侧表面连接，所述货车减震滚筒(400)包括固定轴(410)，若干所述固定轴(410)均设置在两个外环(220)之间，若干所述固定轴(410)两端分别与两个外环(220)一侧表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥墩防撞设施，其特征在于：所述减震器(100)还包括第一固定板(110)、限位环(120)、桥墩柱(140)以及弹簧(150)，所述弹簧(150)两端分别与第一固定板(110)一侧表面以及第二固定板(130)一侧表面连接，所述第一固定板(110)另一侧表面与桥墩柱(140)外表面连接，若干所述限位环(120)一侧表面分别与第一固定板(110)一侧表面以及第二固定板(130)一侧表面连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥墩防撞设施，其特征在于：所述滑动环(200)还包括滚珠(230)，所述外环(220)为中空环状结构，若干所述滚珠(230)均设置于外环(220)内部，所述内环(210)与外环(220)旋转配合。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥墩防撞设施，其特征在于：所述小车减震滚筒(300)还包括小车减震滚筒本体、固定环(320)以及定位环(330)，若干所述固定环(320)设置于支撑轴(310)两端，若干所述定位环(330)内表面均与支撑轴(310)外表面连接，所述小车减震滚筒本体设置于两个定位环(330)之间，所述小车减震滚筒本体与支撑轴(310)旋转配合。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥墩防撞设施，其特征在于：所述货车减震滚筒(400)还包括货车减震滚筒本体、三角支撑板(420)以及塑料圆桶(430)，所述塑料圆桶(430)与货车减震滚筒本体通过三角支撑板(420)连接，所述货车减震滚筒本体与固定轴(410)旋转配合。
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