[实用新型]一种城市潮汐车道指示牌结构

说明书

本申请涉及一种城市潮汐车道指示牌结构，涉及潮汐车道的指示牌设施，包括支撑杆、设在支撑杆上的两组指示牌组件，两组指示牌组件分布在支撑杆上相对立的两侧，指示牌组件位于潮汐车道的正上方；每组指示牌组件包括设在支撑杆上的挡板、与挡板滑动连接的指示牌、设在指示牌上的齿条、与齿条啮合的齿轮以及设在支撑杆上用于驱动齿轮转动的驱动电机；指示牌上设有指示潮汐车道行进方向的早晨标志与晚间标志，指示牌位于支撑杆与挡板之间，挡板可对指示牌上的部分标志进行遮挡。本申请使驾驶人能够更好的识别潮汐车道的指示牌。

技术领域

本申请涉及潮汐车道的指示牌设施，尤其是涉及一种城市潮汐车道指示牌结构。

背景技术

潮汐车道又称可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。

目前，在一些大城市中都会设置潮汐车道，通常在设置潮汐车道的道路上会设置潮汐车道的指示路牌，但目前所使用的潮汐车道的指示牌不便于驾驶人进行辨认。

发明内容

为了使驾驶人更好的识别潮汐车道的指示牌，本申请提供一种城市潮汐车道指示牌结构。

本申请提供的一种城市潮汐车道指示牌结构，采用如下的技术方案：

一种城市潮汐车道指示牌结构，包括支撑杆、设在支撑杆上的两组指示牌组件，两组指示牌组件分布在支撑杆上相对立的两侧，所述指示牌组件位于潮汐车道的正上方；

每组指示牌组件包括设在支撑杆上的挡板、与挡板滑动连接的指示牌、设在指示牌上的齿条、与齿条啮合的齿轮以及设在支撑杆上用于驱动齿轮转动的驱动电机；

所述指示牌上设有指示潮汐车道行进方向的早晨标志与晚间标志，所述指示牌位于所述支撑杆与挡板之间，所述挡板可对指示牌上的部分标志进行遮挡。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动齿轮进行转动，齿轮带动齿条进行移动，由于齿条设在指示牌上，从而指示牌在挡板上进行移动，指示牌上的标志能够露出挡板，在潮汐车道上需要运行的车的方向不同的时候，工作人员只需启动驱动电机进行正反转，从而使指示牌上的两个不同标志中的一个露出，从而便于驾驶人进行辨认，提高车道的通行效率。

优选的，所述指示牌上设有两个防止其从挡板上脱落的限位板；

两个所述限位板分布在指示牌的两侧端。

通过采用上述技术方案，通过在指示牌上设置限位板，从而在驱动电机通过齿轮齿条带动指示牌在挡板上进行滑动时，从而降低了指示牌从挡板上滑落的风险，也提高了过往车辆的行车安全性。

优选的，所述齿条上设有两个限位块；

两个所述限位块分布在齿条的两端。

通过采用上述技术方案，通过在齿条上设置限位块，从而在驱动电机通过齿轮齿条带动指示牌在挡板上进行滑动时，从而进一步的降低了指示牌从挡板上滑落的风险，也提高了过往车辆的行车安全性。

优选的，所述挡板上设有“潮汐车道”字样用于提醒驾驶人。

通过采用上述技术方案，通过在挡板上设置“潮汐车道”字样，从而便于驾驶人对潮汐车道进行辨认。

优选的，所述支撑杆包括两个立杆和设在立杆上的两个横杆；

所述横杆的两端分别连接在两个所述立杆上；

所述指示牌组件设在横杆上。

通过采用上述技术方案，指示牌组件安装在横杆上，便于驾驶人进行辨认，提高了行车安全。

优选的，所述挡板包括挡板本体、设在挡板本体上的多个固定杆、设在挡板本体上的连接杆以及设在连接杆上的两个滑杆；