[实用新型]发动机排气管安装结构及其隔热套筒

说明书

本实用新型公开了一种发动机排气管安装结构的隔热套筒，包括套筒本体和隔热垫片；套筒本体呈螺旋状；隔热垫片呈螺旋状，并且隔热垫片夹在套筒本体的螺旋缝隙处。该发动机排气管安装结构的隔热套筒中，套筒本体呈螺旋状，且套筒本体的缝隙处设有隔热垫片，使套筒本体沿螺旋方向导热，增长了导热路径，能在确保隔热效果的基础上缩短套筒本体的轴向尺寸，避免加载力偏心产生偏心距时隔热套筒发生弯折，提高发动机排气管安装结构的连接可靠性。本实用新型还提供一种发动机排气管安装结构，其应用上述隔热套筒，连接可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及机械工业技术领域，更具体地说，涉及一种发动机排气管安装结构的隔热套筒，还涉及一种发动机排气管安装结构。

背景技术

发动机排气管安装结构包括排气管、缸盖和螺栓，排气管的法兰上设有与螺栓配合的安装孔，螺栓穿过排气管法兰的安装孔后装配于缸盖的螺纹孔处，螺栓和排气管法兰上安装孔的内壁之间具有间隙，螺栓的头部与排气管法兰之间设有隔热套筒，以防排气管的热量传递至螺栓头部。

但是，现有发动机排气管安装结构中，虽然螺栓的头部与排气管法兰通过隔热套筒间接接触，但为了确保良好的隔热效果，隔热套筒的轴向尺寸设置为较长，易因加载力偏心产生偏心距使隔热套筒弯折，破坏整个发动机排气管安装结构的连接可靠性。

因此，如何在保证良好隔热效果的基础上缩短隔热套筒的轴向尺寸，避免加载力偏心产生偏心距时隔热套筒发生弯折，提高发动机排气管安装结构的连接可靠性，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种发动机排气管安装结构的隔热套筒，套筒本体呈螺旋状，且套筒本体的缝隙处设有隔热垫片，使套筒本体沿螺旋方向导热，增长了导热路径，能在确保隔热效果的基础上缩短套筒本体的轴向尺寸，避免加载力偏心产生偏心距时隔热套筒发生弯折，提高发动机排气管安装结构的连接可靠性。本实用新型还提供一种发动机排气管安装结构，其应用上述隔热套筒，连接可靠性高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机排气管安装结构的隔热套筒，包括：

套筒本体，所述套筒本体呈螺旋状；

隔热垫片，所述隔热垫片呈螺旋状，并且所述隔热垫片夹在所述套筒本体的螺旋缝隙处。

优选的，上述隔热套筒中，所述套筒本体为金属套筒本体。

优选的，上述隔热套筒中，所述隔热垫片软于所述套筒本体。

优选的，上述隔热套筒中，所述隔热垫片与所述套筒本体的螺旋方向相同。

优选的，上述隔热套筒中，所述套筒本体的螺旋方向满足左手定则。

一种发动机排气管安装结构，包括：

缸盖；

排气管法兰，所述排气管法兰通过螺栓安装于所述缸盖；

隔热套筒，所述隔热套筒套装于所述螺栓，并位于所述排气管法兰和所述螺栓的头部之间，所述隔热套筒为上述技术方案中任意一项所述的隔热套筒。

优选的，上述发送机排气管安装结构中，所述螺栓为双头螺栓，所述双头螺栓的一端穿过所述安装孔安装于所述缸盖，另一端装配有螺母，所述螺栓的头部为所述螺母。

本实用新型提供一种发动机排气管安装结构的隔热套筒，包括套筒本体和隔热垫片；套筒本体呈螺旋状；隔热垫片呈螺旋状，并且隔热垫片夹在套筒本体的螺旋缝隙处。